Autos: rige desde hoy cambio en impuestos e impactará en precios
Miércoles 01 de
Marzo 2023
Con el ajuste de Internos, que se aplica a bienes de “lujo”, la base fiscal sube 19% y eso permitirá un fuerte ajuste de las listas de los modelos que estaban “topeados”. También se podrán corregir los valores del resto de la gama.
A partir de hoy comienza a regir la nueva base fiscal del impuesto al “lujo” para los autos y esta medida impulsará la suba de precios de los 0 km.
Tal como adelantó Ámbito, el límite a partir del cual se empieza a pagar Impuestos Internos sube 19% y esto permitirá corregir los valores de todos los vehículos que están “topeados” justo por debajo de ese nivel de precios. Este porcentaje corresponde a la inflación mayorista del sector del último trimestre computado.
Hasta ayer los modelos que no estaban alcanzados por este tributo eran los que tenían un precio al público de alrededor de $5.800.000, según la forma de cálculo y el margen de comisión de las concesionarias. En la práctica, esos autos ya se dejaron de comercializar desde hace semanas o se tenía que desembolsar un pago “extra” para acceder a una unidad.
Desde ese tope pasa a aproximadamente $7.000.000, unos 18.500 dólares “blue”. A partir de ese monto, caen en Internos. La actual escala estará vigente hasta el 31 de mayo.
Hay al menos 20 modelos de autos que están en ese límite de precios, pero tomando las distintas versiones pueden llegar a más de 30 los 0 km más afectados. Algunas marcas tenían hasta ayer 5 o 6 versiones de un mismo modelo al mismo precio, lo que muestra la anormalidad del mercado.
Es posible de algunas versiones tengan, desde hoy, un incremento del 19%, similar al del ajuste de la base imponible, pero serán casos aislados. En la mayoría de los casos se ajustará la lista de forma gradual.
De todas maneras, los precios que los valores que se manejan en el mercado se rigen más por los sobreprecios que se pagan por la falta de modelos importados.
Al modificarse la base imponible de estos modelos del segmento mediano, posibilitará que también se aumenten los 0 km de menor valor que hoy estaban limitados por el techo que le ponían los autos de un segmento superior.
Es por eso que marzo va a ser un mes caliente en cuanto al movimiento de los precios. En los próximos días se irán conociendo las listas de precios de las distintas marcas y se verá cuál será la política comercial de cada una.
Una de las automotrices ya adelantó a la red el nivel de ajuste para este mes y será de 6% en promedio. Pero se trata de una de las marcas que maneja con mayor equilibrio sus cambios de precios. En el resto puede haber aumentos mayores.
Sería un número alto teniendo en cuenta lo que venía sucediendo en los últimos meses de 2022, tras el pedido del Gobierno de tener una pauta de incremento de alrededor del 4%. De esa manera se logró que la suba de precios acumulada durante el año pasado para el sector rondara el 77% contra una inflación del 95%.
Tal como adelantó Ámbito, el límite a partir del cual se empieza a pagar Impuestos Internos sube 19% y esto permitirá corregir los valores de todos los vehículos que están “topeados” justo por debajo de ese nivel de precios. Este porcentaje corresponde a la inflación mayorista del sector del último trimestre computado.
Hasta ayer los modelos que no estaban alcanzados por este tributo eran los que tenían un precio al público de alrededor de $5.800.000, según la forma de cálculo y el margen de comisión de las concesionarias. En la práctica, esos autos ya se dejaron de comercializar desde hace semanas o se tenía que desembolsar un pago “extra” para acceder a una unidad.
Desde ese tope pasa a aproximadamente $7.000.000, unos 18.500 dólares “blue”. A partir de ese monto, caen en Internos. La actual escala estará vigente hasta el 31 de mayo.
Hay al menos 20 modelos de autos que están en ese límite de precios, pero tomando las distintas versiones pueden llegar a más de 30 los 0 km más afectados. Algunas marcas tenían hasta ayer 5 o 6 versiones de un mismo modelo al mismo precio, lo que muestra la anormalidad del mercado.
Es posible de algunas versiones tengan, desde hoy, un incremento del 19%, similar al del ajuste de la base imponible, pero serán casos aislados. En la mayoría de los casos se ajustará la lista de forma gradual.
De todas maneras, los precios que los valores que se manejan en el mercado se rigen más por los sobreprecios que se pagan por la falta de modelos importados.
Al modificarse la base imponible de estos modelos del segmento mediano, posibilitará que también se aumenten los 0 km de menor valor que hoy estaban limitados por el techo que le ponían los autos de un segmento superior.
Es por eso que marzo va a ser un mes caliente en cuanto al movimiento de los precios. En los próximos días se irán conociendo las listas de precios de las distintas marcas y se verá cuál será la política comercial de cada una.
Una de las automotrices ya adelantó a la red el nivel de ajuste para este mes y será de 6% en promedio. Pero se trata de una de las marcas que maneja con mayor equilibrio sus cambios de precios. En el resto puede haber aumentos mayores.
Sería un número alto teniendo en cuenta lo que venía sucediendo en los últimos meses de 2022, tras el pedido del Gobierno de tener una pauta de incremento de alrededor del 4%. De esa manera se logró que la suba de precios acumulada durante el año pasado para el sector rondara el 77% contra una inflación del 95%.
Con información de
Ámbito
