Poletti, bajo presión: internas, críticas y desgaste
Miércoles 01 de
Abril 2026
Por:
La Lechuza Oly
El intendente de Santa Fe atraviesa meses particularmente espinosos en la gestión y la arena política.
No sólo enfrenta dificultades externas: una fracción de su propio gabinete no lo acompaña. En paralelo, desde la Casa Gris lo miran con distancia, no lo consideran parte del equipo y ya analizan la posibilidad de impulsar un candidato propio en la ciudad.
En ese contexto, la gestión optó por una controvertida estrategia de “prevención” vehicular basada en la sanción: multas elevadas, expansión de cámaras y un esquema de inspectores orientado al control punitivo. La medida, lejos de generar consenso, suma cuestionamientos.
A esto se agregan reclamos por presuntos tratos desiguales. Dirigentes de clubes de la liga de futbol local expresan su malestar por la falta de acceso adecuado y mantenimiento en sus zonas, mientras señalan que “un club del sur recibe muchos mimos”.
En barrio sur “hicieron una rotonda entre dos clubes, el parque y una escuela, que no resultó, el tránsito empeoró, parece que no tomaron las medidas adecuadas”, dicen vecinos de la zona.
Parte del gabinete le patea en contra, y hay dirigentes que lo impulsaron como intendente que hoy ya no lo acompañan, desinflando su gestión.
En paralelo, un referente de un partido minoritario —con un cargo de relevancia— recibiría sugerencias de la titular de su espacio sobre posibles nuevos horizontes políticos en la ciudad, lo que alimenta aún más el clima de incertidumbre y desconfianza.
El sistema de estacionamiento medido también se convierte en foco de conflicto. Desde la oposición advierten que “el nuevo SEOM puede terminar en escándalo” y exigen una auditoría. Los concejales Jorgelina Mudallel y Jorge Fernández cuestionaron el destino de los fondos —“$152 millones solo en pinturas”—, denunciaron falta de controles, ausencia de auditorías externas y la eliminación del seguimiento por parte de universidades.
“Aumenta la nafta, aumenta el SEOM”, advirtieron los ediles, al cuestionar la normativa impulsada por la gestión de Juan Pablo Poletti. En ese marco, alertaron a los vecinos que “no se trata de un sistema para ordenar la ciudad”, sino —según denunciaron— de “un esquema orientado a recaudar”.
Mientras tanto, los barrios acumulan reclamos por baches intransitables y falta de respuestas. Desde el inicio de la gestión, concejales y concejalas difunden videos que exhiben lo que califican como un “abandono sistemático”.
El transporte público se mantiene como otro eje crítico. El Concejo Municipal, con mayoría oficialista, ha convalidado durante años la emergencia del sistema, con un costo del boleto cada vez más elevado para los vecinos.
La inseguridad, no es una sensación, pero el Intendente no levanta la mirada reclamándole públicamente al Gobernador más compromiso con la ciudad.
¿Tienen mucho trabajo algunas escribanías?
El Tribunal de Cuentas…
Hasta ahí. El resto, en el próximo capítulo.
En ese contexto, la gestión optó por una controvertida estrategia de “prevención” vehicular basada en la sanción: multas elevadas, expansión de cámaras y un esquema de inspectores orientado al control punitivo. La medida, lejos de generar consenso, suma cuestionamientos.
A esto se agregan reclamos por presuntos tratos desiguales. Dirigentes de clubes de la liga de futbol local expresan su malestar por la falta de acceso adecuado y mantenimiento en sus zonas, mientras señalan que “un club del sur recibe muchos mimos”.
En barrio sur “hicieron una rotonda entre dos clubes, el parque y una escuela, que no resultó, el tránsito empeoró, parece que no tomaron las medidas adecuadas”, dicen vecinos de la zona.
Parte del gabinete le patea en contra, y hay dirigentes que lo impulsaron como intendente que hoy ya no lo acompañan, desinflando su gestión.
En paralelo, un referente de un partido minoritario —con un cargo de relevancia— recibiría sugerencias de la titular de su espacio sobre posibles nuevos horizontes políticos en la ciudad, lo que alimenta aún más el clima de incertidumbre y desconfianza.
El sistema de estacionamiento medido también se convierte en foco de conflicto. Desde la oposición advierten que “el nuevo SEOM puede terminar en escándalo” y exigen una auditoría. Los concejales Jorgelina Mudallel y Jorge Fernández cuestionaron el destino de los fondos —“$152 millones solo en pinturas”—, denunciaron falta de controles, ausencia de auditorías externas y la eliminación del seguimiento por parte de universidades.
“Aumenta la nafta, aumenta el SEOM”, advirtieron los ediles, al cuestionar la normativa impulsada por la gestión de Juan Pablo Poletti. En ese marco, alertaron a los vecinos que “no se trata de un sistema para ordenar la ciudad”, sino —según denunciaron— de “un esquema orientado a recaudar”.
Mientras tanto, los barrios acumulan reclamos por baches intransitables y falta de respuestas. Desde el inicio de la gestión, concejales y concejalas difunden videos que exhiben lo que califican como un “abandono sistemático”.
El transporte público se mantiene como otro eje crítico. El Concejo Municipal, con mayoría oficialista, ha convalidado durante años la emergencia del sistema, con un costo del boleto cada vez más elevado para los vecinos.
La inseguridad, no es una sensación, pero el Intendente no levanta la mirada reclamándole públicamente al Gobernador más compromiso con la ciudad.
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Hasta ahí. El resto, en el próximo capítulo.
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