¿Qué pasará con los combustibles? Prevén subas mayores al 10% para julio
Viernes 25 de
Mayo 2018
Así lo estimaron desde la Federación de Expendedores de Combustibles del Centro de la República (Fecac), en julio, cuando se vuelvan a liberar los precios.
Los expendedores de combustibles celebraron el acuerdo que alcanzó el Gobierno nacional con petroleras para congelar los precios hasta julio, pero advirtieron que, cuando se vuelva a liberar el mercado, los incrementos podrían superar el 10 por ciento.
"Ya con el último aumento del dólar (que superó los 23 pesos), el combustible tendría que haber aumentado un 10 por ciento", calculó ante la consulta del sitio informativo La Voz, Gabriel Bornoroni, de la Federación de Expendedores de Combustibles y Afines del Centro de la República (Fecac).
En el sector no descartan que pueda haber malas noticias al término del congelamiento que fijó el gobierno con YPF, Pan American Energy y Shell Argentina. Temen que el firme avance de los precios internacionales del crudo obligue a las petroleras que operan en la Argentina a definir subas aún mayores.
"El problema con Irán hizo que el crudo suba más de lo normal. El precio del petróleo llegó al nivel previsto para fin de año. Se adelantó", explicó Bornoroni, en referencia a la decisión del presidente estadounidense, Donald Trump, de abandonar el acuerdo atómico con esa República Islámica.
Desde la firma del acuerdo por el congelamiento de precios del 8 de mayo pasado, el dólar trepó 15%, el barril de crudo tipo Brent creció 8% al superar la barrera de los u$s 80 y bioetanol se encareció 8,4% promedio. Las tres variables que fijan el costo de las naftas y el gasoil minoristas se dispararon y el atraso ya roza el 40%. Según los cálculos de las estaciones, el litro de Súper en una YPF de la ciudad de Buenos Aires ya debería cotizar por arriba de $ 35.
Un informe de la consultora Economic Trends, de Gastón Utrera, elaborado para Fecac pronosticó otro escenario para fin de año. "El precio de la nafta premium, cuyo valor teórico se mueve al ritmo del precio internacional del petróleo y de la cotización del dólar, y cuyos impuestos internos (Combustibles Líquidos y Dióxido de Carbono), desde marzo de 2018, se mueven al ritmo de la inflación de cada trimestre, podría superar los $49 por litro en diciembre de 2018, si el petróleo alcanzara el valor actual de los contratos a futuro de petróleo Brent del New York Mercantile Exchange, y si el tipo de cambio subiera un 10% sobre los valores actuales. Implicaría un incremento del 75% en comparación con el precio promedio de diciembre de 2017 en Córdoba", estimaron.
Hasta julio sigue vigente el congelamiento de precios minoristas sellado entre el ministro de Energía, Juan José Aranguren, y las principales petroleras del país. YPF, Pan American Energy y Shell aceptaron a principios de mes postergar los aumentos previstos para mayo y junio a cambio de poder compensar los costos en el segundo semestre del año. La propuesta de Aranguren buscó "amortiguar los efectos de los aumentos" del precio internacional del crudo y las variaciones del dólar y "contribuir a la estabilización de los precios de la economía" local.
"Ya con el último aumento del dólar (que superó los 23 pesos), el combustible tendría que haber aumentado un 10 por ciento", calculó ante la consulta del sitio informativo La Voz, Gabriel Bornoroni, de la Federación de Expendedores de Combustibles y Afines del Centro de la República (Fecac).
En el sector no descartan que pueda haber malas noticias al término del congelamiento que fijó el gobierno con YPF, Pan American Energy y Shell Argentina. Temen que el firme avance de los precios internacionales del crudo obligue a las petroleras que operan en la Argentina a definir subas aún mayores.
"El problema con Irán hizo que el crudo suba más de lo normal. El precio del petróleo llegó al nivel previsto para fin de año. Se adelantó", explicó Bornoroni, en referencia a la decisión del presidente estadounidense, Donald Trump, de abandonar el acuerdo atómico con esa República Islámica.
Desde la firma del acuerdo por el congelamiento de precios del 8 de mayo pasado, el dólar trepó 15%, el barril de crudo tipo Brent creció 8% al superar la barrera de los u$s 80 y bioetanol se encareció 8,4% promedio. Las tres variables que fijan el costo de las naftas y el gasoil minoristas se dispararon y el atraso ya roza el 40%. Según los cálculos de las estaciones, el litro de Súper en una YPF de la ciudad de Buenos Aires ya debería cotizar por arriba de $ 35.
Un informe de la consultora Economic Trends, de Gastón Utrera, elaborado para Fecac pronosticó otro escenario para fin de año. "El precio de la nafta premium, cuyo valor teórico se mueve al ritmo del precio internacional del petróleo y de la cotización del dólar, y cuyos impuestos internos (Combustibles Líquidos y Dióxido de Carbono), desde marzo de 2018, se mueven al ritmo de la inflación de cada trimestre, podría superar los $49 por litro en diciembre de 2018, si el petróleo alcanzara el valor actual de los contratos a futuro de petróleo Brent del New York Mercantile Exchange, y si el tipo de cambio subiera un 10% sobre los valores actuales. Implicaría un incremento del 75% en comparación con el precio promedio de diciembre de 2017 en Córdoba", estimaron.
Hasta julio sigue vigente el congelamiento de precios minoristas sellado entre el ministro de Energía, Juan José Aranguren, y las principales petroleras del país. YPF, Pan American Energy y Shell aceptaron a principios de mes postergar los aumentos previstos para mayo y junio a cambio de poder compensar los costos en el segundo semestre del año. La propuesta de Aranguren buscó "amortiguar los efectos de los aumentos" del precio internacional del crudo y las variaciones del dólar y "contribuir a la estabilización de los precios de la economía" local.
Con información de
unosantafe
