Desde el 15 de agosto se podrán vender pasajes de avión a $1
Por:
Diego Cabot
Lunes 02 de
Julio 2018
El Gobierno decidió que ya no habrá mínimo de banda tarifaria.
La revolución de los aviones tiene un capítulo más. El Gobierno decidió que ya no haya un mínimo de banda tarifaria. Es decir, quién quiera vender un pasaje a un peso, lo podrá hacer.
Este nuevo esquema, informaron desde el Ministerio de Transporte, empezará a regir el 15 de agosto y se aplicará a los pasajes que sean ida y vuelta y que se vendan con un mes de anticipación.
"Esta medida produce reducción de precios y les da la posibilidad de elegir promociones muy agresivas que podrán ofrecer las empresas", dijo el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich.
Hasta fines de 2015, el mercado aerocomercial tenía una banda mínima y una máxima que regulaba el Gobierno. Dentro de ese rango, podían cobrar lo que quisieran. En enero de 2016, la banda tarifaria se quitó pero quedó la mínima aunque jamás se actualizó. La novedad ahora es que quién venda pasajes con un mes de anticipación, podrá ofrecerlos al precio que quiera, posibilidad que hasta ahora tenía prohibido. Dentro de los últimos 30 días, regirá el mínimo como hasta ahora.
La baja de las tarifas era un fuerte reclamo de las empresas de low cost, que siempre se caracterizan por fuertes promociones a la hora de llenar aviones. Sin embargo, en la Argentina esa posibilidad estaba vedada.
"Lo que sucede en el mundo es que entre el 20 y el 25% del avión se vende a tarifas muy económicas, llamadas tarifas de promoción", completó Dietrich.
Respecto de las obras en el sector aéreo, clave para el desarrollo del mercado aerocomercial, el ministro dijo que no se paralizarán dado que están fondeadas con tasas aeroportuarias que están sustentados por quienes utilizan la infraestructura. "No se van a frenar ya que no utilizan fondos presupuestarios. Es más, el año que viene será récord", agregó.
Hubo un párrafo para la posibilidad de que se graven con un impuesto los pasajes al exterior dado el rojo de la balanza turística en momentos de corrida cambiaria. "Son distintas opciones que evalúan para el presupuesto del año que viene. Está dentro de las conversaciones que hay con el Ministerio de Hacienda para cerrar el presupuesto del año que viene. Se van a evaluar todas las posibilidades; nada tiene 0% de posibilidades de que suceda. En principio lo que priorizamos es la baja del gasto público, no la creación de nuevos impuestos", sostuvo.
Este nuevo esquema, informaron desde el Ministerio de Transporte, empezará a regir el 15 de agosto y se aplicará a los pasajes que sean ida y vuelta y que se vendan con un mes de anticipación.
"Esta medida produce reducción de precios y les da la posibilidad de elegir promociones muy agresivas que podrán ofrecer las empresas", dijo el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich.
Hasta fines de 2015, el mercado aerocomercial tenía una banda mínima y una máxima que regulaba el Gobierno. Dentro de ese rango, podían cobrar lo que quisieran. En enero de 2016, la banda tarifaria se quitó pero quedó la mínima aunque jamás se actualizó. La novedad ahora es que quién venda pasajes con un mes de anticipación, podrá ofrecerlos al precio que quiera, posibilidad que hasta ahora tenía prohibido. Dentro de los últimos 30 días, regirá el mínimo como hasta ahora.
La baja de las tarifas era un fuerte reclamo de las empresas de low cost, que siempre se caracterizan por fuertes promociones a la hora de llenar aviones. Sin embargo, en la Argentina esa posibilidad estaba vedada.
"Lo que sucede en el mundo es que entre el 20 y el 25% del avión se vende a tarifas muy económicas, llamadas tarifas de promoción", completó Dietrich.
Respecto de las obras en el sector aéreo, clave para el desarrollo del mercado aerocomercial, el ministro dijo que no se paralizarán dado que están fondeadas con tasas aeroportuarias que están sustentados por quienes utilizan la infraestructura. "No se van a frenar ya que no utilizan fondos presupuestarios. Es más, el año que viene será récord", agregó.
Hubo un párrafo para la posibilidad de que se graven con un impuesto los pasajes al exterior dado el rojo de la balanza turística en momentos de corrida cambiaria. "Son distintas opciones que evalúan para el presupuesto del año que viene. Está dentro de las conversaciones que hay con el Ministerio de Hacienda para cerrar el presupuesto del año que viene. Se van a evaluar todas las posibilidades; nada tiene 0% de posibilidades de que suceda. En principio lo que priorizamos es la baja del gasto público, no la creación de nuevos impuestos", sostuvo.
Con información de
lanacion
Suscribite!
Y recibí las noticias más importantes!
Y recibí las noticias más importantes!
Nota22.com
LO MÁS VISTO
El serrucho de los precios: las cuatro claves que explican por qué a la inflación le cuesta aflojar
El índice de precios de julio marcó 2,1%, después del 1,9% de junio. El dato interrumpió tres meses consecutivos a la baja.
En una extensa entrevista, la concejala de La Libertad Avanza abordó diversos temas sensibles para los vecinos de la ciudad de Santa Fe: el SEOM, el acceso a la información pública, las multas, los semáforos inteligentes y distintos proyectos en debate, entre otros asuntos de interés local.
La inflación de julio, del 2,11%, definió el nuevo límite máximo que podrá alcanzar la cotización mayorista antes de que el Banco Central esté obligado a intervenir en el mercado de cambios
Carlos Renna explicó detalladamente la imposibilidad jurídica —dentro del sistema penal moderno— de que quien intervino como fiscal pueda luego actuar como juez en una misma causa penal.
