Los combustibles volverán a aumentar en diez días
Martes 21 de
Agosto 2018
El fin de semana YPF ajustó sus precios. Esa suba respondió a la incidencia del incremento de biocombustibles con los que se cortan naftas y gasoil al 10%
El secretario de la Cámara de Empresarios de Combustible, Raúl Castellanos, aseguró que los precios de las naftas y el gasoil volverán a aumentar a principios de septiembre por el ajuste que está mostrando el valor del dólar y por un alza en los impuestos.
El 1 de septiembre aumentará el valor de los impuestos que gravan a naftas y gasoil en alrededor de un 9% por ciento. "Estamos ante una sucesión de aumentos relativamente grandes. Ya hubo alzas de precios nueve veces en lo que va del año, con lo que estamos marcando un récord", indicó y precisó que "la última fue este domingo de 0,8% las naftas y 0,9% el gasoil".
Con esos ajustes, YPF acumula alzas en la Capital Federal del 5,3% en nafta súper y del 6,3% en la premium. Los precios de la petrolera semipública subieron hasta $29,60 para la nafta Súper, mientras que la premium escaló a $35,65; a su vez, el gasoil común ascendió a los $25,94 y el premium se incrementó a $31,19.
Castellanos explicó que, según informaron las petroleras a los estacioneros, el ajuste de este último fin de semana respondió a la incidencia del aumento de los biocombustibles, dado que con ellos se cortan las naftas y el gasoil al 10%.
El empresario estimó que un mercado totalmente liberado, en algún momento debería alcanzarse un "precio de equilibrio" para los combustibles que permita a las petroleras bajar los valores de expendio cuando desciende el barril de crudo.
"Tendría que ocurrir una baja en los precios, pero se está ante una incertidumbre y desconocimiento acerca de cuál sería el precio de equilibrio, después de la suba del petróleo y el dólar", apuntó Castellanos en radio La Red.
Por otro lado, Castellanos sostuvo que la diferencia de precios que existe entre la Capital Federal y el interior del país no tiene justificaciones económicas, porque no tiene que ver con el flete ni con la carga impositiva.
"Nosotros los estacioneros no entendemos esa política comercial, porque no existe justificación para que haya una diferencia de precios del 12% entre la ciudad de Buenos Aires y el resto del país", subrayó.
En línea con lo expresado por Castellanos, las petroleras ya tienen decidido otro incremento de precios para el 1 o 2 de septiembre. El 1 de septiembre aumentará el valor de los impuestos que gravan a naftas y gasoil en alrededor de un 9%, lo que significará 60 centavos más por litro de nafta y 40 centavos más por litro de gasoil. A ello habrá que sumarle lo que las petroleras quieran recuperar por la pérdida que sufrieron en la última devaluación.
El 1 de septiembre aumentará el valor de los impuestos que gravan a naftas y gasoil en alrededor de un 9% por ciento. "Estamos ante una sucesión de aumentos relativamente grandes. Ya hubo alzas de precios nueve veces en lo que va del año, con lo que estamos marcando un récord", indicó y precisó que "la última fue este domingo de 0,8% las naftas y 0,9% el gasoil".
Con esos ajustes, YPF acumula alzas en la Capital Federal del 5,3% en nafta súper y del 6,3% en la premium. Los precios de la petrolera semipública subieron hasta $29,60 para la nafta Súper, mientras que la premium escaló a $35,65; a su vez, el gasoil común ascendió a los $25,94 y el premium se incrementó a $31,19.
Castellanos explicó que, según informaron las petroleras a los estacioneros, el ajuste de este último fin de semana respondió a la incidencia del aumento de los biocombustibles, dado que con ellos se cortan las naftas y el gasoil al 10%.
El empresario estimó que un mercado totalmente liberado, en algún momento debería alcanzarse un "precio de equilibrio" para los combustibles que permita a las petroleras bajar los valores de expendio cuando desciende el barril de crudo.
"Tendría que ocurrir una baja en los precios, pero se está ante una incertidumbre y desconocimiento acerca de cuál sería el precio de equilibrio, después de la suba del petróleo y el dólar", apuntó Castellanos en radio La Red.
Por otro lado, Castellanos sostuvo que la diferencia de precios que existe entre la Capital Federal y el interior del país no tiene justificaciones económicas, porque no tiene que ver con el flete ni con la carga impositiva.
"Nosotros los estacioneros no entendemos esa política comercial, porque no existe justificación para que haya una diferencia de precios del 12% entre la ciudad de Buenos Aires y el resto del país", subrayó.
En línea con lo expresado por Castellanos, las petroleras ya tienen decidido otro incremento de precios para el 1 o 2 de septiembre. El 1 de septiembre aumentará el valor de los impuestos que gravan a naftas y gasoil en alrededor de un 9%, lo que significará 60 centavos más por litro de nafta y 40 centavos más por litro de gasoil. A ello habrá que sumarle lo que las petroleras quieran recuperar por la pérdida que sufrieron en la última devaluación.
Con información de
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