Licitan la tercera etapa de repavimentación de la autopista Santa Fe - Rosario

Viernes 28 de Septiembre 2018

Este viernes se abrirán los sobres con las ofertas económicas para la repavimentación de un tramo de 68 kilómetros de la autopista Santa Fe - Rosario, cuyo presupuesto oficial asciende a $ 960.879.253,32.
De esta manera, continúa con su objetivo de transformar esta vía, eje troncal de la producción, y reconstruirá un total de 170 kilómetros.
 
El acto se realizará a las 9 horas en el salón Auditorio de la Casa de Gobierno, 3 de Febrero 2649, en la ciudad de Santa Fe; y será encabezado por el ministro de Infraestructura y Transporte, José Garibay; el administrador de la Dirección Provincial de Vialidad, Pablo Seghezzo; y el gerente de Vial Santa Fe, Luis Peresutti.
 
“Es una decisión del gobernador, Miguel Lifschitz, avanzar en la repavimentación de la autopista y estamos trabajando para llevarlo a cabo", indicó Garibay.
 
Por su parte, Seghezzo señaló que "en este plan vial sin precedentes tenemos el objetivo de transformar la autopista Santa Fe - Rosario y convertirla en una vía moderna y segura”, y explicó que “la mayor parte de las exportaciones agrícolas del país salen por los puertos del sur”.
 
Los trabajos tendrán un plazo de ejecución de 10 meses y este tercer tramo comprende la intervención entre los kilómetros 32 y 100, sentido descendente. “Se realizará una carpeta de concreto nueva sobre la actual con un asfalto modificado de última generación para dotar a la traza de mayor estructura de soporte”, detalló Seghezzo.
 
Corredor renovado
 
A mediados del año pasado, el gobierno provincial tomó la decisión de reestatizar la autopista Rosario - Santa Fe para transformarla con obras y tecnología.
 
Por un lado, con la tercera etapa de reconstrucción que se licita, la provincia repavimentará 170 kilómetros de este corredor, con una inversión de 2500 millones de pesos.
 
Además de mejorar la transitabilidad, también se apunta a fortalecer la seguridad vial, y para ello se instaló cartelería con mensajería variable, tachas refractivas, nuevos artefactos con luces led y chevrones, y además se implementará un sistema de control de tránsito inteligente.
Con información de El Litoral

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Conducen: Maxi Romero y Carlos Renna

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