Naftas: por los aumentos, el consumo de la premium cayó 12%
Martes 09 de
Octubre 2018
Hasta septiembre, los precios de los combustibles súper y premium venían aumentando en porcentajes más o menos similares. Pero el fuerte traspaso de los consumidores de los productos más caros a los más baratos a medida que se iban incrementando mes a mes, hizo que las empresas cambiaran su estrategia y aceleraran las subas en las naftas y diésel más demandados para capitalizar esa mudanza de hábitos.
En números, el consumo de combustibles en todas sus variantes en estaciones de servicio subió 2% en agosto, según los datos difundidos por Cecha, la cámara que reúne a las estaciones de servicio. Pero las ventas de nafta premium cayeron 12%, mientras que las de súper subieron 9%. El de agosto es el último dato de consumo disponible. Pero en septiembre y octubre los precios siguieron subiendo.
Así, por ejemplo YPF, que tiene el 55% del mercado, ya a partir de septiembre empezó a subir más la premium que la súper, y en octubre incrementó la primera 10,6% contra un 9% de la más común. Shell, que en agosto había subido la premium casi el doble de la súper, dio vuelta los tantos en septiembre y en octubre. Este mes la nafta premium de la marca avanzó 12% contra 7,3% de la súper. Lo mismo hicieron Puma, que maneja la marca Petrobras, y Axion (ex Esso).
En medio del reacomodamiento del consumo, también se están moviendo las preferencias de los clientes. Entre agosto del año pasado y éste, por ejemplo, YPF y Shell, las dos primeras, aumentaron su participación. La petrolera estatal subió de 53,49% a 54,45%, mientras que Shell, que ahora está en manos de Raízen, una sociedad de Shell y una firma brasileña, pasó de 20,78% a 21,26%. Pan American Energy, dueña de Axion, tercera en el ranking, subió de 12,59% a 14,05%.
De otro lado, otras firmas cedieron terreno. Trafigura, que maneja la marca Puma y compró Petrobras el año pasado a Pampa, pasó de tener 1,1% con Puma y 5,5% con Petrobras a un total de 4,7%, una baja de casi 2 puntos. También perdió terreno Oil, que pasó a ser manejada por Dapsa: de 3,84% a 3,36%
Así, por ejemplo YPF, que tiene el 55% del mercado, ya a partir de septiembre empezó a subir más la premium que la súper, y en octubre incrementó la primera 10,6% contra un 9% de la más común. Shell, que en agosto había subido la premium casi el doble de la súper, dio vuelta los tantos en septiembre y en octubre. Este mes la nafta premium de la marca avanzó 12% contra 7,3% de la súper. Lo mismo hicieron Puma, que maneja la marca Petrobras, y Axion (ex Esso).
En medio del reacomodamiento del consumo, también se están moviendo las preferencias de los clientes. Entre agosto del año pasado y éste, por ejemplo, YPF y Shell, las dos primeras, aumentaron su participación. La petrolera estatal subió de 53,49% a 54,45%, mientras que Shell, que ahora está en manos de Raízen, una sociedad de Shell y una firma brasileña, pasó de 20,78% a 21,26%. Pan American Energy, dueña de Axion, tercera en el ranking, subió de 12,59% a 14,05%.
De otro lado, otras firmas cedieron terreno. Trafigura, que maneja la marca Puma y compró Petrobras el año pasado a Pampa, pasó de tener 1,1% con Puma y 5,5% con Petrobras a un total de 4,7%, una baja de casi 2 puntos. También perdió terreno Oil, que pasó a ser manejada por Dapsa: de 3,84% a 3,36%
Con información de
Clarín
Suscribite!
Y recibí las noticias más importantes!
Y recibí las noticias más importantes!
Nota22.com
LO MÁS VISTO
El serrucho de los precios: las cuatro claves que explican por qué a la inflación le cuesta aflojar
El índice de precios de julio marcó 2,1%, después del 1,9% de junio. El dato interrumpió tres meses consecutivos a la baja.
El capitán argentino publicó un extenso mensaje en Instagram para recordar a Jorge Messi. Repasó su infancia, el Mundial 2026 y el vínculo que mantuvieron durante toda su vida.
Mañana el INDEC da a conocer la inflación de julio, que apunta a mostrar que el proceso de desinflación se detuvo.
En una extensa entrevista, la concejala de La Libertad Avanza abordó diversos temas sensibles para los vecinos de la ciudad de Santa Fe: el SEOM, el acceso a la información pública, las multas, los semáforos inteligentes y distintos proyectos en debate, entre otros asuntos de interés local.
