Cada vez más autos medianos superan el millón de pesos y se alejan de la clase media
Jueves 13 de
Diciembre 2018
En lo que va del año, hubo vehículos cuyos precios se dispararon más del 60%. Así, cada vez se requieren más ingresos para subirse a un 0Km
En una Argentina que está a un paso de coronar una inflación anual del 47%, tener un millón de pesos no es sinónimo de una vida con muchos lujos. Y, si esto se traslada al plano de los autos, tampoco significa que el comprador pueda darse el gusto de subirse a un modelo suntuoso.
Lejos de eso, hoy con un millón de pesos en la cuenta, las posibilidades de acceder a un 0Km no pasan de un vehículo del segmento mediano, en su mayoría con un nivel de equipamiento intermedio.
En cuanto a las alternativas que más se usan como reemplazo, que son los cada vez más populares SUV, también se encarecieron tanto que dejaron de ser una opción accesible.
La devaluación que arrancó en mayo, sumada a la inflación, provocó que los modelos se encarecieran en relación a los salarios.
Así, en pocos meses, se modificaron todos los valores de los 0km, con subas que superaron el 50% en menos de un semestre y que llegan a 110% en el caso de algunas marcas y en términos anuales.
Hacía mucho que el mercado automotor no aplicaba estos incrementos. De hecho, en los últimos años venía sucediendo todo lo contrario: los valores siempre solían correr por debajo de la inflación, lo que terminó abaratándolos respecto de las remuneraciones.
Y, entre los modelos que más se ajustaron y que hoy muestran precios que seguramente sorprendan a todos aquellos que no venían siguiendo su evolución, están los sedanes medianos.
Lejos de eso, hoy con un millón de pesos en la cuenta, las posibilidades de acceder a un 0Km no pasan de un vehículo del segmento mediano, en su mayoría con un nivel de equipamiento intermedio.
En cuanto a las alternativas que más se usan como reemplazo, que son los cada vez más populares SUV, también se encarecieron tanto que dejaron de ser una opción accesible.
La devaluación que arrancó en mayo, sumada a la inflación, provocó que los modelos se encarecieran en relación a los salarios.
Así, en pocos meses, se modificaron todos los valores de los 0km, con subas que superaron el 50% en menos de un semestre y que llegan a 110% en el caso de algunas marcas y en términos anuales.
Hacía mucho que el mercado automotor no aplicaba estos incrementos. De hecho, en los últimos años venía sucediendo todo lo contrario: los valores siempre solían correr por debajo de la inflación, lo que terminó abaratándolos respecto de las remuneraciones.
Y, entre los modelos que más se ajustaron y que hoy muestran precios que seguramente sorprendan a todos aquellos que no venían siguiendo su evolución, están los sedanes medianos.
Suscribite!
Y recibí las noticias más importantes!
Y recibí las noticias más importantes!
Nota22.com
LO MÁS VISTO
El serrucho de los precios: las cuatro claves que explican por qué a la inflación le cuesta aflojar
El índice de precios de julio marcó 2,1%, después del 1,9% de junio. El dato interrumpió tres meses consecutivos a la baja.
El capitán argentino publicó un extenso mensaje en Instagram para recordar a Jorge Messi. Repasó su infancia, el Mundial 2026 y el vínculo que mantuvieron durante toda su vida.
Mañana el INDEC da a conocer la inflación de julio, que apunta a mostrar que el proceso de desinflación se detuvo.
En una extensa entrevista, la concejala de La Libertad Avanza abordó diversos temas sensibles para los vecinos de la ciudad de Santa Fe: el SEOM, el acceso a la información pública, las multas, los semáforos inteligentes y distintos proyectos en debate, entre otros asuntos de interés local.
