SANTA FE
Empresarios aseguran que es imposible congelar el boleto
Miércoles 15 de
Enero 2020
Esto es debido que el acuerdo de Nación con las provincias perjudica directamente a la ciudad, que verá reducidos los subsidios que recibe en un 50%.
Las condiciones que el ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni, acordó ayer con los secretarios del área de todas las provincias para congelar el precio del boleto de colectivos a cambio de una fuerte inyección de fondos perjudicarían directamente a la ciudad de Santa Fe que vería sus aportes reducidos al 50% de lo que recibe actualmente.
A raíz de esta situación, los empresarios locales del sector aseguran que "es imposible un escenario de congelamiento de tarifas" con los números actuales. Así lo indicó Lucas Fernández, titular de Autobuses Santa Fe en diálogo con De Diez.
Esta mañana, el secretario de Transporte de Santa Fe, Osvaldo Miatello precisaba por LT10 que el gobierno de Mauricio Macri había dispuesto el envío de fondos a las distintas jurisdicciones mediante las Resoluciones Nº1085 y 1086. El problema se da ya que Santa Fe ciudad no tenía la primera porque había optado por la tarjeta SUBE y la Nº 1086 sí la recibía pero ahora desaparece.
Es por esto que Fernández dijo que "la cruda matemática" indica que la ciudad pierde la mitad de los subsidios, que de 24 millones de pesos mensuales pasaría a ser de 12 millones, y planteó dos escenarios posibles:
"Si no se congela la tarifa no vamos a tener la plata para pagar incremento salarial y no vamos a tener esos 12 millones, y evidentemente tampoco vamos a tener los 24. Y si congelamos la tarifa, es un quebranto para el sistema de 12 millones, más allá del atraso tarifario que tenemos al dia de hoy casi de un 30%".
"Es una situación "perder-perder", sentenció.
Por último, adelantó que representantes de FATAP (la Federación Argentina de Transportadores de Automotor de Pasajeros) tienen una reunión el jueves con el Secretario de Transporte de la Nación para plantear esta situación "porque es totalmente injusto".
A raíz de esta situación, los empresarios locales del sector aseguran que "es imposible un escenario de congelamiento de tarifas" con los números actuales. Así lo indicó Lucas Fernández, titular de Autobuses Santa Fe en diálogo con De Diez.
Esta mañana, el secretario de Transporte de Santa Fe, Osvaldo Miatello precisaba por LT10 que el gobierno de Mauricio Macri había dispuesto el envío de fondos a las distintas jurisdicciones mediante las Resoluciones Nº1085 y 1086. El problema se da ya que Santa Fe ciudad no tenía la primera porque había optado por la tarjeta SUBE y la Nº 1086 sí la recibía pero ahora desaparece.
Es por esto que Fernández dijo que "la cruda matemática" indica que la ciudad pierde la mitad de los subsidios, que de 24 millones de pesos mensuales pasaría a ser de 12 millones, y planteó dos escenarios posibles:
"Si no se congela la tarifa no vamos a tener la plata para pagar incremento salarial y no vamos a tener esos 12 millones, y evidentemente tampoco vamos a tener los 24. Y si congelamos la tarifa, es un quebranto para el sistema de 12 millones, más allá del atraso tarifario que tenemos al dia de hoy casi de un 30%".
"Es una situación "perder-perder", sentenció.
Por último, adelantó que representantes de FATAP (la Federación Argentina de Transportadores de Automotor de Pasajeros) tienen una reunión el jueves con el Secretario de Transporte de la Nación para plantear esta situación "porque es totalmente injusto".
Con información de
LT10
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