Llegan las ciudades flotantes, la nueva propuesta millonaria para ser ciudadano del mundo
Martes 31 de
Diciembre 2013
Podrán albergar a 100.000 personas y demandarán una inversión de u$s1.000 millones. Contaría con restaurantes, casinos, tiendas, escuelas y hospitales
El negocio inmobiliario se reinventa con una nueva apuesta que llega desde Miami para ser ciudadano del mundo arriba de una ciudad flotante.
Con 1.372,5 metros de largo, 228,7 de ancho y 106,7 de alto, la ciudad-barco Freedom Ship of the Seas sería capaz de albergar entre 50.000 y 100.000 personas, repartidas en 17.000 departamentos y dar la vuelta al globo en un período de dos años.
En una entrevista con EFE, Roger Gooch, vicepresidente de la empresa Freedom Ship International, expuso los orígenes y filosofía de un proyecto en el que lleva embarcado desde hace 15 años, aunque recién lo dio a conocer ahora.
El proyecto se promociona como “"un lugar ideal para vivir o desarrollar una empresa, una comunidad amigable, segura y protegida con grandes extensiones de espacio abierto de entretenimiento e instalaciones recreativas”", todo en un continuo desplazamiento por el mundo.
“"El concepto fue concebido por el ingeniero Norman Nixon en 1990. Hemos trabajado con Norman durante años, pero no se llegó a buen puerto debido a la falta de capital”", declaró Gooch quien explicó además que hacen falta u$s1.000 millones.
"“Tuvimos el proyecto parado debido a los problemas económicos mundiales. Ahora que hay una recuperación económica estamos tratando de saber si hay suficiente interés y el potencial de capital de riesgo para la construcción de la nave"”. Sin embargo, Nixon no podrá ver su sueño hecho realidad porque falleció este año.
Una vez conseguido este dinero, un 10 % del total estimado, “"comenzaríamos con el diseño primario y las obras de ingeniería para las fases principales de construcción, lo que llevaría de tres a cinco años”".
El promotor detalló que esta enorme embarcación se desplazará gracias a la propulsión proporcionada por cientos de motores eléctricos, conocidos como Azipods, que hoy se utilizan en los principales cruceros.
Así, Freedom Ship of the Seas, pensado para ser cuatro veces más grande que el transatlántico Queen Mary, pasará el 70% del tiempo en alta mar frente a ciudades importantes de los cinco continentes y el 30% restante en tránsito.
Según sus creadores, sus miles de residentes podrán desplazarse con comodidad por las zonas continentales sin alterar su rutina dentro de la ciudad-barco, que contaría con 17.000 apartamentos, restaurantes, casinos, tiendas, escuelas y hospitales, según consignó la agencia EFE.
Las ciudades flotantes para millonarios no son novedad. El barco-residencia más conocido es “The World”, que cuenta con 165 alojamientos que cuestan entre uno y seis millones de euros.
Los críticos a estos proyectos los señalan como que lo único que hacen es poner a flote “un Mónaco navegable” que se maneja en aguas internacionales dejándolos fuera de las jurisdicciones, convirtiéndolos en paraísos fiscales flotantes que recorren el mundo.
Al igual que la isla que apareció en el mar de Japón luego de una erupción submarina, si se concreta el sueño del constructor y Freedom Ship International se lanza a los mares, se podría convertir en un nuevo país al que sólo con varios millones se podrá obtener una visa.
Con 1.372,5 metros de largo, 228,7 de ancho y 106,7 de alto, la ciudad-barco Freedom Ship of the Seas sería capaz de albergar entre 50.000 y 100.000 personas, repartidas en 17.000 departamentos y dar la vuelta al globo en un período de dos años.
En una entrevista con EFE, Roger Gooch, vicepresidente de la empresa Freedom Ship International, expuso los orígenes y filosofía de un proyecto en el que lleva embarcado desde hace 15 años, aunque recién lo dio a conocer ahora.
El proyecto se promociona como “"un lugar ideal para vivir o desarrollar una empresa, una comunidad amigable, segura y protegida con grandes extensiones de espacio abierto de entretenimiento e instalaciones recreativas”", todo en un continuo desplazamiento por el mundo.
“"El concepto fue concebido por el ingeniero Norman Nixon en 1990. Hemos trabajado con Norman durante años, pero no se llegó a buen puerto debido a la falta de capital”", declaró Gooch quien explicó además que hacen falta u$s1.000 millones.
"“Tuvimos el proyecto parado debido a los problemas económicos mundiales. Ahora que hay una recuperación económica estamos tratando de saber si hay suficiente interés y el potencial de capital de riesgo para la construcción de la nave"”. Sin embargo, Nixon no podrá ver su sueño hecho realidad porque falleció este año.
Una vez conseguido este dinero, un 10 % del total estimado, “"comenzaríamos con el diseño primario y las obras de ingeniería para las fases principales de construcción, lo que llevaría de tres a cinco años”".
El promotor detalló que esta enorme embarcación se desplazará gracias a la propulsión proporcionada por cientos de motores eléctricos, conocidos como Azipods, que hoy se utilizan en los principales cruceros.
Así, Freedom Ship of the Seas, pensado para ser cuatro veces más grande que el transatlántico Queen Mary, pasará el 70% del tiempo en alta mar frente a ciudades importantes de los cinco continentes y el 30% restante en tránsito.
Según sus creadores, sus miles de residentes podrán desplazarse con comodidad por las zonas continentales sin alterar su rutina dentro de la ciudad-barco, que contaría con 17.000 apartamentos, restaurantes, casinos, tiendas, escuelas y hospitales, según consignó la agencia EFE.
Las ciudades flotantes para millonarios no son novedad. El barco-residencia más conocido es “The World”, que cuenta con 165 alojamientos que cuestan entre uno y seis millones de euros.
Los críticos a estos proyectos los señalan como que lo único que hacen es poner a flote “un Mónaco navegable” que se maneja en aguas internacionales dejándolos fuera de las jurisdicciones, convirtiéndolos en paraísos fiscales flotantes que recorren el mundo.
Al igual que la isla que apareció en el mar de Japón luego de una erupción submarina, si se concreta el sueño del constructor y Freedom Ship International se lanza a los mares, se podría convertir en un nuevo país al que sólo con varios millones se podrá obtener una visa.
Con información de
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