Transporte: podría haber paro este viernes si no llegan los subsidios de Nación
Miércoles 05 de
Febrero 2020
Tras la audiencia que se llevó a cabo esta mañana en sede de la secretaría de Trabajo entre funcionarios de la cartera y del municipio, junto a representantes de los gremios ATAP y UTA, se determinó el estado de "audiencia permanente" para destrabar el conflicto salarial entre choferes y empresas.
Esto se debe a que las prestatarias del servicio de transporte manifiestan que no pueden hacer frente al pago de sueldos de los choferes, sin contar aún con el refuerzo por 3 meses de 10 millones de pesos que Nación se comprometió a girar a la ciudad.
Luego del encuentro, el secretario de Trabajo de la provincia, Juan Manuel Pusineri, afirmó que ese subsidio permitiría "resolver la cuestión salarial".
El problema reside en que la llegada de los aportes a la capital provincial está supeditada a un trámite burocrático "que se está dando sobre el filo del vencimiento del cuarto día habil para que las empresas hagan frente al pago de salarios".
Es por esto que, ante la imposibilidad de las empresas de responder a las obligaciones, el sindicato que nuclea a los trabajadores del rubro declaró el estado de alerta y asamblea, y no descarta posibles medidas de fuerza.
Ante esta situación, el organismo laboral resolvió el estado de "audiencia permanente", y el compromiso de un nuevo encuentro entre las partes que se llevaría a cabo este jueves al mediodía si no hay novedades sobre la llegada de los subsidios hasta ese momento.
"Esperaremos la audiencia de mañana, y si no, el próximo viernes a lo mejor no haya transporte en la ciudad. Lo vamos a analizar en asamblea con los trabajadores", manifestó Osvaldo Agrafogo, secretario general de UTA Santa Fe, luego de la audiencia.
Luego del encuentro, el secretario de Trabajo de la provincia, Juan Manuel Pusineri, afirmó que ese subsidio permitiría "resolver la cuestión salarial".
El problema reside en que la llegada de los aportes a la capital provincial está supeditada a un trámite burocrático "que se está dando sobre el filo del vencimiento del cuarto día habil para que las empresas hagan frente al pago de salarios".
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Con información de
LT10
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