El Gobierno restringe el beneficio de arancel cero para unidades eléctricas

Lunes 26 de Enero 2026

Excluyó a las de menor porte como motos, triciclos y cuatriciclos.
 El Gobierno nacional excluyó del beneficio de arancel cero de importación para unidades eléctricas de menor porte como motos, triciclos y cuatriciclos.
 
Lo hizo a través del Decreto 44/2026 publicado hoy en el Boletìn Oficial y que procesó Agencia Noticias Argentinas.
 
Además, determinó que, en caso de que no se complete el cupo de 50.000 unidades a arancel cero asignado anualmente, la diferencia puede utilizarse en el período siguiente.
 
Los modelos que quedan excluidos son:__IP__
 

Categorías de 2 y 3 ruedas (motos y derivados)

 
L1: Ciclomotores de dos ruedas. motos de 50 cc que no superan los 50 km/h de velocidad.
 
L2: Ciclomotores de tres ruedas. Similares a los anteriores en potencia y velocidad, pero con tres ruedas (triciclos ligeros).
 
L3: Motocicletas. Vehículos de dos ruedas con motores de más de 50 cc o que superan los 50 km/h. Incluye a los scooters y motos de calle convencionales.
 
L4: Motocicletas con sidecar. Son motos que tienen un carro lateral acoplado para un pasajero extra.
 
L5: Triciclos. Vehículos de tres ruedas con motores más potentes que los de un ciclomotor. Se dividen en:
 
L5(a): Para transporte de pasajeros.
 
L5(b): Para transporte de carga (muchas veces con caja o cabina).

 

Categorías de 4 ruedas (Cuatriciclos y microauto).

 
L6: Cuatriciclos livianos. Vehículos de cuatro ruedas con un peso (sin baterías) menor a 350 kg y una velocidad que no supera los 45 km/h.
 
L6(b): Cuatriciclos livianos con cabina cerrada.
 
L7: Cuatriciclos pesados. Vehículos de cuatro ruedas con mayor potencia y velocidad que los L6. 

 

Se dividen en:

 
L7(a): Cuatriciclos convencionales o "quads".
 
L7(b): Cuatriciclos con cabina (microautos urbanos). Su peso máximo permitido es de 400 kg para pasajeros y 550 kg para carga.
Con información de Noticias Argentinas

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