Santa Fe | Rafaela

Ya comenzó a funcionar la Central de Tránsito en la ciudad

Domingo 17 de Agosto 2014

La sala especialmente equipada con componentes de última tecnología, comenzó a funcionar en las instalaciones del Centro de Video Monitoreo Urbano y, en esta primera etapa, apunta a sincronizar y centralizar todos los semáforos de la ciudad.
La sala especialmente equipada con componentes de última tecnología, comenzó a funcionar en las instalaciones del Centro de Video Monitoreo Urbano y, en esta primera etapa, apunta a sincronizar y centralizar todos los semáforos de la ciudad.

Una Central de Tránsito es una Sala especialmente equipada con componentes de última tecnología, que permite manejo y monitoreo de los equipos controladores de tránsito de la ciudad desde un lugar común. El objetivo de centralizar el control del tránsito consiste en optimizar el funcionamiento de los semáforos.

La nueva Central de Tránsito de Rafaela ya funciona en las instalaciones del Centro de Video Monitoreo Urbano y, en esta primera etapa, apunta a sincronizar y centralizar todos los semáforos de la ciudad.

Como bien se explicó desde la Secretaría de Desarrollo Urbano, Suelo y Vivienda, su implementación implica la compra de semáforos compatibles a lo largo del tiempo y, no sólo permite integrarlos, sino también coordinarlos a la red de videocámaras existente, disminuyendo considerablemente los costos.

“En esta primera etapa, que se desarrolla desde hace dos semanas, tenemos online todos los semáforos de la Ruta 34. Próximamente lo estaremos conectando con Bv. Roca y así con el resto de las arterias de la ciudad. Hay que ir previendo y comprando semáforos compatibles entre sí, en un proceso donde vamos a tener que provocar cambios en algunos semáforos con sistemas muy viejos, para ir ensamblándolos a esta nueva Central”, explicó la titular del Área mencionada, Mariana Nizzo.

Durante estas semanas, se están probando servidores y equipos, al tiempo que los empelados del Centro de Video Monitoreo entran en contacto con la funcionalidad de los mismos.

Una iniciativa clave en el ordenamiento del tránsito

Como bien describió Mariana Nizzo: “La idea es, ante determinados eventos o alguna situación especial donde se producen picos de tránsito que pueden provocar congestión, cambiar la programación de los semáforos. Por ejemplo, durante una carrera, que genera un alto tránsito para la gente que va hacia el Autódromo, desde la Central podemos darle más tiempo de onda verde a la Ruta 34 y frenar más la sincronización de las arterias transversales, a los efectos de agilizar más todavía a la Ruta. Esto quiere decir, no darle más velocidad, sino más tiempo de onda verde”.

La ventaja, continuó la funcionaria, “es que se maneja desde un mismo punto, no necesitamos programar semáforo por semáforo, sino que el personal capacitado, sentado frente a una computadora, en esa central de tránsito, tiene acceso a todos los semáforos”.

El beneficio, detallaron los técnicos del Área, es que se accede a información online instantánea de los semáforos, se pueden programar, dejar intermitentes o parar, de acuerdo a lo que la situación requiera. En breve se va a incorporar además un contador de tránsito sobre la Ruta 34; y sobre la Ruta 34 en su intersección con Roca.

Con información de rafaelanoticias

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