Buenos Aires | Berisso
Scioli: "Gracias a los trabajadores por la mayor obra portuaria en 50 años"
Martes 23 de
Diciembre 2014
La nueva terminal ofrece una alternativa para las cargas contenerizadas con origen o destino en Argentina, complementaria con otros Puertos Públicos Nacionales y con condiciones similares a los puertos regionales del extranjero; evitando trasbordos que encarecen el transporte y permitiendo a los productos argentinos competir de igual a igual en el mercado mundial.
Dentro de las obras e inversiones, se incluye un muelle de 600 mts, una plazoleta para manipuleo y almacenaje de contenedores de 250.000 m², pavimentos de acceso y playa de camiones de 30.000 m², oficinas administrativas, vestuarios, edificio de apoyo, talleres y gates; y dragado de apertura a 34 pies, con un equipamiento de 4 Grúas Pórtico de última generación, 9 Equipos Trastainers tipo RTG, 20 tractores y trailers, además de equipos de playa menores. Se proyecta además la ampliación de la Terminal, en una segunda etapa.
Con información de
Minuto1
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Con Maxi Romero y Carlos Renna
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La obra comprende 28,5 kilómetros en el tramo de Virginia - Constanza - Capivara, con una inversión superior de $21.035 millones por parte del Gobierno de Santa Fe. El plazo previsto para la ejecución de la obra es de 12 meses, sujeto a las condiciones climáticas.
