Se realizó en la UTN el 2º Rally Latinoamericano de Innovación
Martes 13 de
Octubre 2015
Fue entre el viernes y el sábado por la tarde. A través del trabajo en equipo, más de 60 estudiantes de ingeniería y distintas disciplinas pensaron proyectos para ayudar a la sociedad
Entre el viernes y el sábado, en la Universidad Tecnológica Nacional Regional Santa Fe, se llevó a cabo la Segunda Edición del Rally Latinoamericano de la Innovación. Se trata de una competencia internacional impulsada por el Consejo Federal de Decanos de Ingeniería (Confedi) cuyo objetivo es fomentar la innovación abierta en estudiantes de carreras de ingeniería de Latinoamérica, y de la que participan también estudiantes de otras disciplinas.
Este año formaron parte del rally más de 60 estudiantes de las facultades de Ciencias Agronómicas de Esperanza, Arquitectura y Urbanismo, Ciencias Hídricas, Ingeniería Química, y Ciencias Económicas de la UNL y la UTN Regional Santa Fe.
La competencia fomenta el trabajo interdisciplinario y propone resolver desafíos y problemas reales que requieren de una solución creativa, y no está limitado únicamente al ámbito tecnológico y a carreras afines.
En diálogo con Diario UNO, el decano de la UTN, Eduardo Donnet, contó que la competencia que se desarrolló por equipos durante 28 horas consecutivas fue de suma importancia para que estudiantes, docentes y graduados de distintas carreras puedan trabajar en conjunto.
“Es fundamental que se puedan encontrar trabajando y resolviendo cuestiones de problemáticas de innovación, dándole un salto cualitativo a su carrera a través de esta experiencia”, destacó.
En el mismo sentido, el decano de la Facultad de Ingeniería y Ciencias Hídricas de la UNL, Raúl Pedraza dijo que es un evento que ayuda a la formación de los alumnos, sobre todo los de ingeniería, porque promueve una innovación amplia e incorpora valores como el compromiso social, y la pertenencia en el territorio de los estudiantes. “Forma parte de lo que nosotros pretendemos como formación, y que no solo tengan competencias tecnológicas, sino también estas otras que son más de tipo social, o actitudinal”, expresó.
En simultáneo
La apertura y el cierre del Rally de la Innovación, se realizó de manera simultánea en Colombia, Costa Rica, El Salvador, México, Nicaragua, Paraguay y Uruguay de Latinoamérica.
“Se cerraron de manera conjunta todas las sedes y la premiación también se realizó al mismo tiempo en todas las sedes. Con lo cual esto no solo reafirma el compromiso, sino también saber que desde otros lugares se mira el pequeño territorio, pero también la patria grande, que es Latinoamérica”, expresó Donnet.
Por su parte, Pedraza dijo que los resultados que se consiguen son muy interesantes, porque los proyectos premiados en ediciones anteriores fueron de gran interés público.
“Creo que hay que destacar que esto no se cierra solamente en estudiantes de ingeniería, sino que se están promoviendo grupos interdisciplinarios con estudiantes de otras disciplinas y esto enriquece la formación de los alumnos”, subrayó el decano de Fich.
En este sentido, Donnet resaltó que, independientemente de la carrera, la tendencia actual es hacia una formación integral de los universitarios. “Remarcando un compromiso hacia la sociedad, quien es ingeniero, no es solo ingeniero. Cada vez que está generando un proyecto, una idea, o una innovación está impactando en una sociedad que se beneficia con eso, y se está propiciando a que de alguna manera, esto pueda generar una mejora en la economía y en la calidad de vida de las personas”, enfatizó.
Al igual que los decanos, Luciano Scardanzan, uno de los organizadores comentó que se trata de un evento con características muy particulares por varios motivos. Uno de ellos es que, si bien está impulsado desde la ingeniería, confluyen distintas carreras y distintas especialidades.
“Hay gente de Ciencias Económicas, de Arquitectura y Urbanismo, de Diseño Industrial, y esto le da una característica bastante real a lo que es el afrontar problemas en el trabajo cotidiano cuando uno quiere tener un impacto en lo social, o en el medio en el que se desenvuelve, porque a fin de cuentas todos los proyectos son llevados a cabo con equipos interdisciplinarios”, explicó.
La dinámica
Antes de comenzar la competencia, los participantes ignoran cuáles serán los desafíos que deberán enfrentar. El viernes, después de las 13, recién iniciado el rally se dieron a conocer los desafíos en simultáneo para los participantes de todo el continente, que fueron propuestos por ONG, o empresas que apoyan la iniciativa.
“Los desafíos tienen siempre una amplitud muy grande, y muy poca información previa. El año pasado hubo casos de separación de residuos domiciliaria, y sistemas de respuesta ante emergencias frente a accidentes en la vía pública, por ejemplo. Tenemos un espectro muy amplio de problemáticas, y esto hace que los equipos tengan que trabajar durante las 28 horas que dura el evento, buscando información y contactándose con el que propuso el desafío, y trabajando en una propuesta que tenga un componente de innovación, pero que también busque el impacto social, y a la vez minimice el impacto en el medio ambiente”, detalló.
Estas respuestas se dan a través de un video que se sube a internet, de hasta tres minutos, donde los participantes deben explicar la propuesta, y por qué esta idea puede llegar a tener un impacto positivo.
“A nosotros como UTN Santa Fe, nos fortalece en el lazo con la UNL, y con empezar a trabajar más en conjunto con otras carreras y especialidades en este tipo de proyectos que conforman los equipos”, destacó Scardanzan.
Por último, contó que el año pasado se trabajó en muchas soluciones, pero que la gran problemática que tienen es que después hay que conseguir un inversor que las lleve adelante. En este caso, algunas de las iniciativas anteriores se han canalizado en distintos espacios y programas, como el Foro del Capital Para la Innovación, y otros a nivel nacional e internacional que ayudan en la búsqueda de inversores.
Algunos de los desafíos y ganadores nacionales del rally
Parte de los desafíos planteados a los equipos este año en el Rally de la Innovación fueron la creación de un sistema de captación de aguas reutilizables para su purificación y redistribución; el diseño de un sistema que permita acceder a la carga de las baterías de celulares, notebooks y otros dispositivos en un campus universitario; o extender la vida útil de los alimentos.
El grupo ganador en el país en la categoría innovación, diseñó una aplicación para celulares que brinda información a los usuarios sobre la fecha de vencimiento de los alimentos para evitar su desecho. En tanto el grupo Dakar de Tucumán fue vencedor en la categoría innovación social, por el sistema propuesto para el ahorro y la reutilización del agua, a través de la tecnología, y la educación.
Con información de
unosantafe
