Tucumán ya tiene la segunda aeroestación más importante del país

 
Tucumán tiene desde este viernes la segunda aeroestación de carga más importante de la Argentina, después de la del aeropuerto de Ezeiza, al ser inaugurada la nueva plataforma comercial que demandó una inversión que ronda los $600 millones y que permitirá duplicar la cantidad de fruta fresca que es producida en esta provincia y tiene por destino el exterior.
 
El acto realizado en el aeropuerto internacional Benjamín Matienzo fue encabezado por el ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, y el gobernador Juan Manzur.
 
Tambén estuvieron presentes en el lugar el coordinador del Plan Belgrano, José Cano, además de funcionarios nacionales y provinciales.
 
De esa manera, las aeronaves podrán transportar la mercadería tucumana y de otras jurisdicciones del país hacia distintos destinos del mundo las 24 horas del día y no sólo en horario nocturno, como venía sucediendo hasta ahora para no interferir en los servicios comerciales y sanitarios.
 
La plataforma comercial fue inaugurada con la partida de un vuelo comercial que trasladó 110 toneladas de arándanos que tienen como destino Estados Unidos y Europa.
 
“Esta obra fue posible gracias al trabajo en equipo y en forma coordinada de todos los actores involucrados: productores, empresas, la Provincia y la Nación” valoró Dietrich.
 
Con una inversión de $600 millones la plataforma comercial fue ampliada unos 7.790 m2, y la obra tendrá un impacto directo en el desarrollo de la región, ya que permite aumentar la producción y generar hasta 20.000 empleos en el sector”, explicó el ministro.
 
Este proyecto “formaba parte de nuestros planes de gobierno antes de llegar a la gestión, ya que en nuestros análisis de la Fundación Pensar habíamos detectado esta necesidad de aumentar la producción, y en muy poco tiempo lo hicimos realidad”, agregó.
 
A partir de ahora “Tucumán va a ser un polo de carga aérea que se va a ir potenciando enormemente”, sostuvo Dietrich.
 
Luego adelantó que el corredor NOA va a seguir creciendo ya que "vamos a duplicar los kilómetros en autopistas en estos cuatro años” e informó que se están construyendo 1400 kilómetros y se espera llegar a los 2.800.
 
Según el funcionario, por medio del Plan Belgrano “se está realizando la mayor inversión desde que se construyeron los ferrocarriles en el país y permitirá conectar Tucumán con los puertos de Rosario”.
 
Por su parte, Manzur agradeció al ministro por haber cumplido con su palabra y “hacer realidad esta obra tan importante” y le pidió que en nombre del gobierno y el pueblo tucumano le transmita al presidente Mauricio Macri "nuestro agradecimiento por la decisión política que tuvo”.
 
“La ampliación de la plataforma comercial es una ventana al mundo para la provincia porque nos genera nuevas expectativas” ya que “además de arándano se podrán exportar otros productos como la frutilla, la palta la producción de floricultura o semilla”.
 
El primer mandatario provincial remarcó que “antes salían 80 vuelos que se realizan por año, con 50 toneladas de arándanos y ahora se podrán realizar más de 100 viajes anuales y duplicar el tonelaje de carga de la fruta” lo que implicará “la creación de miles de puestos de trabajo en un hueco social vulnerable”.
 
La exportación de arándanos desde el aeropuerto tucumano marcó un sostenido crecimiento en los últimos 10 años y ese lapso se concretaron cerca de 400 vuelos que transportaron cargas por un total de 16,8 millones de kilos de arándanos.
 
En 2007 sólo se concretaron tres vuelos llevando 136.000 kilos de la fruta pero en 2012 se observó un mayor movimiento, con 74 vuelos y poco más de tres millones de kilos transportados.
 
Para este año, según las proyecciones oficiales, se estima que se realizarán 75 viajes, con el traslado de entre cinco millones y seis millones de kilos de arándanos.
 
“En los primeros tres años la experiencia fue como a pulmón pero ahora observamos que todo se ha profesionalizado”, destacó Martín Salas, presidente de Logísticas Integrales SA, una de las empresas pioneras en esta iniciativa.
 
Francisco Estrada, presidente de la Asociación Tucumana de Productores de Arándanos (Apratuc), explicó que con las ampliaciones la provincia extenderá sus posibilidades de carga y de transporte aéreo para las exportaciones de frutas frescas, lo que permitirá que se incorporen al mercado nuevas empresas de transporte.
 
Con la reformas en la aeroestación no habrá restricciones de horarios para cargar los aviones con los productos, tarea que hasta ahora se podía hacer sólo fuera del horario de los vuelos comerciales, es decir de noche.
 
Esta condición generaba un aumento en los costos que debían afrontar los productores para concretar los envío porque las operaciones en horarios nocturnos son más caras, porque se cobran servicios especiales.
 
Según Estrada, la posibilidad de cargar frutas frescas durante el día mejora la seguridad fitosanitaria, ya que en los envíos nocturnos se acumulan los insectos que proliferan en las luminarias, que luego se filtran en los aviones.
 
Con la operatividad del aeropuerto tucumano se abren múltiples posibilidades de trasladar al exterior productos como semillas, que, actualmente sólo salen por Ezeiza; la fresa que se cultiva en Neuquén, además de palta, flores y frutilla.