Los choferes de larga distancia percibirán un aumento del 21% y no habrá huelgas
Viernes 18 de
Agosto 2017
Ante la intransigencia de dos de las cuatro cámaras empresarias de ómnibus de larga distancia, el Ministerio de Trabajo resolvió hoy aplicar a esos 20 mil choferes una mejora salarial del 21 por ciento, retroactiva a abril último y en tres tramos, por lo que por el momento la Unión Tranviarios Automotor (UTA) decidió levantar los paros.
Mario Caligari, secretario de Prensa de la organización, advirtió sin embargo que si para el 5 de septiembre próximo esas dos cámaras "rebeldes e intransigentes" no aplicaron el incremento salarial, el sindicato convocará de inmediato a las protestas.
Dos de las cuatro cámaras de larga distancia habían convenido ayer la mejora salarial y, esta tarde, luego de arduas negociaciones en la cartera laboral y, ante la intransigencia de los otros dos nucleamientos empresarios, Trabajo decidió aplicar el aumento. "La UTA aguardará hasta el 5 de septiembre próximo y, si esas dos cámaras patronales aún no lo aplicaron, habrá de inmediato paros", sentenció Caligari, quien remarcó que el incremento de los haberes se producirá en tres cuotas y será retroactivo a abril último.
Los 20 mil choferes de larga distancia no percibían un aumento desde abril, fecha de vencimiento de la última paritaria, por lo que ahora el índice convenido se aplicará de forma retroactiva.
El secretario general de la UTA, Roberto Fernández, había descartado esta mañana la posibilidad de una huelga general en la actividad de larga distancia ante el acuerdo con dos de las cuatro cámaras, aunque no había rechazado las protestas en las líneas cuyos empresarios no se aviniesen a rubricar ese convenio.
La audiencia de más de dos horas realizada hoy en Trabajo fue monitoreada por la funcionaria laboral Silvia Squire, se informó.Fernández, integrante de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) y secretario de Vivienda y Turismo de la CGT, explicó que las negociaciones se sucedían con las cámaras patronales desde hace tres meses sin propuestas o "una mínima recomposición", por lo que Trabajo impuso hoy el aumento.
El sindicalista había rechazado el argumento de los representantes de esas dos cámaras díscolas a firmar la paritaria, según el cual "no hay posibilidad monetaria de satisfacer la demanda" gremial. "Las cámaras deben presentar sus propios reclamos en otro lado, en lugar de amenazar con la pérdida de fuentes laborales por la supuesta falta de dinero, porque no será permitido", concluyó Fernández.
Dos de las cuatro cámaras de larga distancia habían convenido ayer la mejora salarial y, esta tarde, luego de arduas negociaciones en la cartera laboral y, ante la intransigencia de los otros dos nucleamientos empresarios, Trabajo decidió aplicar el aumento. "La UTA aguardará hasta el 5 de septiembre próximo y, si esas dos cámaras patronales aún no lo aplicaron, habrá de inmediato paros", sentenció Caligari, quien remarcó que el incremento de los haberes se producirá en tres cuotas y será retroactivo a abril último.
Los 20 mil choferes de larga distancia no percibían un aumento desde abril, fecha de vencimiento de la última paritaria, por lo que ahora el índice convenido se aplicará de forma retroactiva.
El secretario general de la UTA, Roberto Fernández, había descartado esta mañana la posibilidad de una huelga general en la actividad de larga distancia ante el acuerdo con dos de las cuatro cámaras, aunque no había rechazado las protestas en las líneas cuyos empresarios no se aviniesen a rubricar ese convenio.
La audiencia de más de dos horas realizada hoy en Trabajo fue monitoreada por la funcionaria laboral Silvia Squire, se informó.Fernández, integrante de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) y secretario de Vivienda y Turismo de la CGT, explicó que las negociaciones se sucedían con las cámaras patronales desde hace tres meses sin propuestas o "una mínima recomposición", por lo que Trabajo impuso hoy el aumento.
El sindicalista había rechazado el argumento de los representantes de esas dos cámaras díscolas a firmar la paritaria, según el cual "no hay posibilidad monetaria de satisfacer la demanda" gremial. "Las cámaras deben presentar sus propios reclamos en otro lado, en lugar de amenazar con la pérdida de fuentes laborales por la supuesta falta de dinero, porque no será permitido", concluyó Fernández.
Con información de
ellitoral
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