JUEVES 17 DE MAYO
SANTA FE
MÁS VARELA PIDE INFORMES SOBRE EL MAL ESTADO DE LA RUTA PROVINCIAL N° 10.
Lunes 06 de
Noviembre 2017
Existen hundimientos, asfalto suelto, pozos de los más variados tamaños, badenes, márgenes y banquinas en pésimas condiciones, no hay demarcación ni señalización. El mal estado ya ha provocado numerosos accidentes y roturas en vehículos.
El Diputado Provincial de Cambiemos Sergio Más Varela presentó un pedido de informes en relación al mal estado de la Ruta Provincial Nº 10, en particular el tramo que va desde Santa Clara de Buena Vista hasta la conexión con la Autovía Ruta Nacional Nº 19.
Entre otros puntos el legislador pretende conocer si existen planes de mejoras sobre la carpeta asfáltica y si es así: ¿Qué tipo de trabajos fueron proyectados por el Ministerio de Infraestructura y Transporte? ¿En qué estado de ejecución se encuentran? y ¿Cuánto fue el presupuesto definitivo ejecutado sobre dicha obra?
La iniciativa además busca acceder a información precisa sobre bajo qué estándares de calidad técnico – científico se licitan las pavimentaciones de las Rutas Provinciales y los procesos de control sobre la calidad de los materiales empleados. Por otra parte es curiosa la rápida degradación de las reparaciones realizadas, del desprendimiento de asfalto sobre la calzada y el hundimiento del pavimento de la vía mencionada, por eso pretendemos saber cuáles son las causas técnicas que la provocan.
“Es importante priorizar trabajos la Ruta Provincial Nº 10 ya que es un corredor vial de vital importancia para nuestra Provincia. Se extiende por 280 kilómetros y atraviesan cuatro departamentos provinciales: San Lorenzo, Iriondo, San Jerónimo, y Las Colonias. Además es una ruta esencial para la conexión con la Provincia de Córdoba (a través de la Autovía Ruta Nacional Nº 19) y para el traslado de materia prima del más alto valor a los puertos de la Provincia”, argumentó Sergio Más Varela.
Para finalizar, el Diputado Más Varela remarcó: “Soy testigo directo del pésimo estado de este corredor vial, por mis viajes hacia esas zonas y mis reuniones con vecinos de las localidades atravesadas por la ruta provincial N° 10. Existen hundimientos, asfalto suelto sobre la carpeta asfáltica, pozos de los más variados tamaños, badenes, márgenes y banquinas en pésimas condiciones, no hay demarcación, ni señalización. El mal estado ya ha provocado numerosos accidentes y roturas en vehículos.
Entre otros puntos el legislador pretende conocer si existen planes de mejoras sobre la carpeta asfáltica y si es así: ¿Qué tipo de trabajos fueron proyectados por el Ministerio de Infraestructura y Transporte? ¿En qué estado de ejecución se encuentran? y ¿Cuánto fue el presupuesto definitivo ejecutado sobre dicha obra?
La iniciativa además busca acceder a información precisa sobre bajo qué estándares de calidad técnico – científico se licitan las pavimentaciones de las Rutas Provinciales y los procesos de control sobre la calidad de los materiales empleados. Por otra parte es curiosa la rápida degradación de las reparaciones realizadas, del desprendimiento de asfalto sobre la calzada y el hundimiento del pavimento de la vía mencionada, por eso pretendemos saber cuáles son las causas técnicas que la provocan.
“Es importante priorizar trabajos la Ruta Provincial Nº 10 ya que es un corredor vial de vital importancia para nuestra Provincia. Se extiende por 280 kilómetros y atraviesan cuatro departamentos provinciales: San Lorenzo, Iriondo, San Jerónimo, y Las Colonias. Además es una ruta esencial para la conexión con la Provincia de Córdoba (a través de la Autovía Ruta Nacional Nº 19) y para el traslado de materia prima del más alto valor a los puertos de la Provincia”, argumentó Sergio Más Varela.
Para finalizar, el Diputado Más Varela remarcó: “Soy testigo directo del pésimo estado de este corredor vial, por mis viajes hacia esas zonas y mis reuniones con vecinos de las localidades atravesadas por la ruta provincial N° 10. Existen hundimientos, asfalto suelto sobre la carpeta asfáltica, pozos de los más variados tamaños, badenes, márgenes y banquinas en pésimas condiciones, no hay demarcación, ni señalización. El mal estado ya ha provocado numerosos accidentes y roturas en vehículos.
