SANTA FE
Buscan que la ciclovía de Ituzaingó tenga semáforos para los ciclistas
Lunes 18 de
Febrero 2019
Desde que se habilitó la ciclovía de calle Ituzaingó hubo varios problemas para que los automovilistas respeten el espacio público destinado para que circulen las bicicletas. Primero se pintó y delimitó la zona de tránsito exclusivos, luego se colocaron cordones y más adelante pretiles.
A esta situación de resistencia a compartir la calle, se le sumó las reiteradas advertencias de agrupaciones ciclistas que reclamaron que la vía no estaba en condiciones la calzada que dificultan la circulación en doble mano. En este sentido, usar la vía de este a oeste puede presentar complicaciones en los cruces ya que los ciclistas no pueden ver los semáforos de cada esquina en la que están dispuestos.
Ante esta problemática, el concejal Leandro González presentó: "un proyecto para que el municipio coloque semáforos y cartelería indicativa para ciclistas en las intersecciones a lo largo del carril exclusivo para bicicletas de Ituzaingó, entre Laprida y San Luis".
"Ante la habilitación del doble sentido circulatorio en la #Bicisenda, no sólo queremos que quienes transiten de este a oeste puedan hacerlo en condiciones seguras sino, también, ordenar y armonizar el flujo de tránsito por esta vía", agregó González.
Doble mano. Ciclovía de calle Ituzaingó
Por último, detalló: "El de la bicicleta es el subsistema de transporte más desfavorecido del ecosistema de Movilidad Urbana: cuando se prioriza el tránsito motorizado, se segrega y expulsa a las y los ciclistas, minando la democratización en el uso del Espacio Público. Atender las necesidades de las y los ciclistas aporta mayor sostenibilidad al sistema urbano. Y creemos que para planificar una ciudad menos dispersa y más integral, es necesario proteger a las y los trabajadores, las y los estudiantes , quienes más utilizan la bicicleta para transitar la ciudad".
Ante esta problemática, el concejal Leandro González presentó: "un proyecto para que el municipio coloque semáforos y cartelería indicativa para ciclistas en las intersecciones a lo largo del carril exclusivo para bicicletas de Ituzaingó, entre Laprida y San Luis".
"Ante la habilitación del doble sentido circulatorio en la #Bicisenda, no sólo queremos que quienes transiten de este a oeste puedan hacerlo en condiciones seguras sino, también, ordenar y armonizar el flujo de tránsito por esta vía", agregó González.
Doble mano. Ciclovía de calle Ituzaingó
Por último, detalló: "El de la bicicleta es el subsistema de transporte más desfavorecido del ecosistema de Movilidad Urbana: cuando se prioriza el tránsito motorizado, se segrega y expulsa a las y los ciclistas, minando la democratización en el uso del Espacio Público. Atender las necesidades de las y los ciclistas aporta mayor sostenibilidad al sistema urbano. Y creemos que para planificar una ciudad menos dispersa y más integral, es necesario proteger a las y los trabajadores, las y los estudiantes , quienes más utilizan la bicicleta para transitar la ciudad".
Con información de
UNO
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