SANTA FE
A mitad de año habilitarían las obras de reconstrucción de la Ruta Provincial Nº1
Lunes 15 de
Abril 2019
A menos de tres meses del derrumbe de un tramo de 50 metros de la Ruta Provincial Nº 1 a la altura del kilómetro 190, el administrador de Vialidad Provincial Pablo Seghezzo estimó que la obra de reconstrucción que contempla la realización de un puente y alcantarilla podría comenzar en mayo para finalmente estar habilitada para el mes de "julio”.
Una importante masa de agua de lluvia que era desviada del cauce natural del Arroyo Saladillo Dulce por terraplenes clandestinos fue la causante del socavón de una alcantarilla de la ruta entre las localidades de Colonia Teresa y Alejandra en el departamento San Javier. Ocurrió el sábado 19 de enero.
En la emergencia y tras trabajos de relleno ejecutados por Vialidad, unos 80 soldados del Batallón de Ingenieros Anfibios 121 (Santo Tomé) del Ejército Argentino colocaron un puente Mabey de 45 metros de longitud posibilitando así la transitabilidad, que fue restablecida finalmente el 28 de enero.
Luego vino la denuncia penal y reciente imputación a los productores arroceros en cuyos campos fueron advertidas las obras ilegales que provocaron el desastre en el patrimonio vial de la Provincia. Y ahora, tras la licitación de la semana pasada de las obras de reconstrucción en la Ruta N°1, se espera una pronta adjudicación. Buscan dar solución definitiva a esta importante conexión con el norte santafesino y cuyo único corredor paralelo es la Ruta Nacional N° 11, la cual se encuentra actualmente muy deteriorada.
"Se hizo todo en tiempo récord", valoró Seghezzo y destacó la importancia de "volver a la normalidad tras la emergencia para que no se deteriore el patrimonio vial".
"Pasó en enero y primero se pusieron los esfuerzos en salvar la situación. Después se realizó el estudio hidráulico de la zona, el estudio de suelo, el proyecto y la licitación. Han pasado tres meses y ya tenemos los sobres abiertos y en un mes más pensamos iniciar con las obras", agregó.
El Administrador General de la Dirección Provincial de Vialidad estimó, a pesar de los procesos administrativos previos y necesario, comenzar con las obras en el mes de mayo. Las mismas demandará unos 60 días de ejecución. "A mediados de julio podremos estar habilitando la alcantarilla y reconstrucción", sostuvo.
¿Cuánto costará el alquiler del puente Mabey?
De esta manera, el puente Mabey continuará funcionando y sumando días de alquiler que en un principio bonificó el Estado Nacional pero que a partir de mayo deberá pagar la provincia al Ejército Argentino.
Al respecto Seghezzo explicó que "por la Emergencia Hídrica los primeros tres meses fueron gratis y a partir del próximo mes se pagarán unos 100 mil pesos mensuales", a lo que agregó: "No es un monto exagerado, ni mucho menos". No obstante es importante aclarar que se trata de una cifra estimativa, ya que confirmaron que aún el convenio que establece este alquiler no fue firmado por las partes.
Consultado por el traslado de los costos a quienes fueron apuntados por la Provincia y luego la Justicia como los causantes del daño al patrimonio vial, indicó que "seguramente se replicará y será motivo del juicio que se lleva adelante". "Esto ya tuvo consecuencias económicas para la provincia y la región porque por el puente Mabey hoy pueden pasar chasis de camiones pero no camiones completos cargados, porque no lo resiste; es un perjuicio económico a la provincia y toda la zona", sostuvo.
Obra de reconstrucción
Durante el tiempo que duren las obras, Seghezzo aseguró que no prevén cortes en la ruta Nº 1. "Se va a construir primero media mano y después la otra", graficó.
La nueva estructura licitada contempla la construcción de una alcantarilla tipo puente de tres tramos de cinco metros cada uno, por una altura de seis. Estará ubicada 75 metros al norte del lugar de derrumbe donde hoy está el puente provisorio. "En ese lugar se va a rellenar con suelo y se va a hacer una carpeta asfáltica", describió el titular de Vialidad.
Se prevé entonces una calzada compuesta de concreto asfáltico en caliente de 7,30 metros de ancho y banquinas de 3 metros de ancho a ambos lados, ejecución de terraplenes, y señalización horizontal y vertical.
En la emergencia y tras trabajos de relleno ejecutados por Vialidad, unos 80 soldados del Batallón de Ingenieros Anfibios 121 (Santo Tomé) del Ejército Argentino colocaron un puente Mabey de 45 metros de longitud posibilitando así la transitabilidad, que fue restablecida finalmente el 28 de enero.
Luego vino la denuncia penal y reciente imputación a los productores arroceros en cuyos campos fueron advertidas las obras ilegales que provocaron el desastre en el patrimonio vial de la Provincia. Y ahora, tras la licitación de la semana pasada de las obras de reconstrucción en la Ruta N°1, se espera una pronta adjudicación. Buscan dar solución definitiva a esta importante conexión con el norte santafesino y cuyo único corredor paralelo es la Ruta Nacional N° 11, la cual se encuentra actualmente muy deteriorada.
"Se hizo todo en tiempo récord", valoró Seghezzo y destacó la importancia de "volver a la normalidad tras la emergencia para que no se deteriore el patrimonio vial".
"Pasó en enero y primero se pusieron los esfuerzos en salvar la situación. Después se realizó el estudio hidráulico de la zona, el estudio de suelo, el proyecto y la licitación. Han pasado tres meses y ya tenemos los sobres abiertos y en un mes más pensamos iniciar con las obras", agregó.
El Administrador General de la Dirección Provincial de Vialidad estimó, a pesar de los procesos administrativos previos y necesario, comenzar con las obras en el mes de mayo. Las mismas demandará unos 60 días de ejecución. "A mediados de julio podremos estar habilitando la alcantarilla y reconstrucción", sostuvo.
¿Cuánto costará el alquiler del puente Mabey?
De esta manera, el puente Mabey continuará funcionando y sumando días de alquiler que en un principio bonificó el Estado Nacional pero que a partir de mayo deberá pagar la provincia al Ejército Argentino.
Al respecto Seghezzo explicó que "por la Emergencia Hídrica los primeros tres meses fueron gratis y a partir del próximo mes se pagarán unos 100 mil pesos mensuales", a lo que agregó: "No es un monto exagerado, ni mucho menos". No obstante es importante aclarar que se trata de una cifra estimativa, ya que confirmaron que aún el convenio que establece este alquiler no fue firmado por las partes.
Consultado por el traslado de los costos a quienes fueron apuntados por la Provincia y luego la Justicia como los causantes del daño al patrimonio vial, indicó que "seguramente se replicará y será motivo del juicio que se lleva adelante". "Esto ya tuvo consecuencias económicas para la provincia y la región porque por el puente Mabey hoy pueden pasar chasis de camiones pero no camiones completos cargados, porque no lo resiste; es un perjuicio económico a la provincia y toda la zona", sostuvo.
Obra de reconstrucción
Durante el tiempo que duren las obras, Seghezzo aseguró que no prevén cortes en la ruta Nº 1. "Se va a construir primero media mano y después la otra", graficó.
La nueva estructura licitada contempla la construcción de una alcantarilla tipo puente de tres tramos de cinco metros cada uno, por una altura de seis. Estará ubicada 75 metros al norte del lugar de derrumbe donde hoy está el puente provisorio. "En ese lugar se va a rellenar con suelo y se va a hacer una carpeta asfáltica", describió el titular de Vialidad.
Se prevé entonces una calzada compuesta de concreto asfáltico en caliente de 7,30 metros de ancho y banquinas de 3 metros de ancho a ambos lados, ejecución de terraplenes, y señalización horizontal y vertical.
Con información de
UNO
El Gobierno define cómo enfrentar los ruidos internos en una semana clave para la economía y el alineamiento regional
En medio de la polémica con Adorni y la delegación del avión presidencial, en Casa Rosada celebran el alcance del Argentina Week, el evento que busca atraer inversiones. La presencia de Milei en la jura de Kast y la sintonía con Bolsonaro y Trump
La suba de la nafta presiona a la inflación de marzo y deja sin margen al Gobierno para inyectar pesos en la economía
El precio del barril sigue aumentando y en el mercado local los incrementos ya superan el 8% en el mes. El Tesoro buscaría refinanciar vencimientos en la licitación de hoy para mantener a raya la cantidad de dinero
El INDEC da a conocer hoy la inflación de febrero: el dato que esperan las consultoras y qué rubros ponen presión
Tras varios meses con variaciones superiores al 2%, los analistas anticipan que el IPC será similar al de enero. Estiman una fuerte incidencia de los aumentos en carnes y servicios regulados.
Suscribite!
Y recibí las noticias más importantes!
Y recibí las noticias más importantes!
Nota22.com
Conducen: Maxi Romero y Carlos Renna
LO MÁS VISTO
Pullaro desgasta rápidamente a los suyos: ¿el motivo?
No alcanzó con reformar la Constitución para asegurar la posibilidad de la reelección del Gobernador ¿Por qué desgasta políticamente a los propios? Sectores del socialismo analizan alejarse del frente oficialista. Mientras tanto muestran los dientes y enojo en algunos proyectos en trámites en la Legislatura.
ANSES confirmó que en marzo de 2026 se aplicará un aumento del 2,88% en la AUH y el SUAF. La actualización responde a la fórmula de movilidad que ajusta los montos según la inflación. El incremento busca reforzar el poder adquisitivo de las familias beneficiarias en un contexto de suba de precios.
También advirtió que la oposición "No me va a llevar puesto como a Macri".
La denominada "ley de modernización laboral" fue publicada en el Boletín Oficial a través del Decreto 137/2026.
