Más de 200 denuncias por el transporte Santa Fe - Paraná
Miércoles 17 de
Abril 2019
Las largas colas son una postal conocida en las dársenas que se corresponden con las empresas que brindan el servicio de transporte Paraná - Santa Fe, sin importar el lado del charco en el que se ubique el usuario.
La espera, la anticipación de los usuarios que en ocasiones se instalan con tiempo de sobra para llegar a destino y el incumplimiento en las frecuencias son solo otros de los factores que se pueden agregar a la lista de reclamos de parte de los viajeros.
Ante este contexto la semana pasada la Comisión Nacional de Regulación del Transporte, publicó un informe en el que se asegura que tras haber realizado un control del servicio detectaron que no había irregularidad en el servicio.
El relevamiento se realizó durante diciembre y enero, época en la que la demanda de parte del sector estudiantil, disminuye notoriamente.
Como respuesta a este informe y ante la disconformidad que evidencian los estudiantes universitarios por la prestación del servicio, desde la Federación Universitaria del Litoral optaron por realizar una encuesta que evalúe las condiciones del mismo.
“Los estudiantes suben fotos a la redes sociales con una o dos cuadras de cola, te cuentan que tuvieron que esperar dos horas”, explicó Matías Fernández, presidente de FUL
Generaron un cuestionario de Google que en solo dos días tuvo 210 respuestas. “Anoche teníamos más de 200 reclamos”, sostuvo Fernández.
Los datos colaborarán a detectar el nivel de las falencias en el transporte y las necesidades de los estudiantes, en ese sentido Martínez explicó que en el caso de los alumnos que asisten a la Facultad de Arquitectura, ayudará a determinar cuál es la franja en horario nocturno que debe ser cubierta. “Empezamos a detectar situaciones que sabíamos que pasaban pero ahora con datos concretos”, explicó el referente de la FUL.
Una vez que finalicen con la encuesta desde la FUL impulsarán un encuentro con la CNRT, de la cual también participarán los defensores del pueblo, tanto de Santa Fe como de Paraná.
Desde la agrupación estudiantil consideran como necesario la implementación de un descuento para los estudiantes así como la mejora en el servicio. Sin embargo, este último factor está condicionado a una reforma en las normas que lo rigen.
Al respecto hay que aclarar que el hecho de incorporar unidades implicaría que las empresas incorporen kilómetros en sus recorridos. Esta alternativa fue rechazada por la CNRT.
Desde la Federación buscan impulsar un descuento para los estudiantes, y la mejora en el servicio. Esto último implicaría la incorporación de kilómetros en los recorridos que realizan las empresas de transporte. Una opción que desde la CNRT rechazaron.
“Esto ya te limita porque las empresas están trabajando con los kilómetros que tienen por regulación –explicó Fernández. La solución sería poder recaracterizar el servicio y contar con una regulación más moderna que se adecue a la demanda y al momento en que estamos”.
Las normas que regulan el transporte entre las provincias son viejas y no se condicen con la demanda que se registra en la actualidad.
Ante este contexto la semana pasada la Comisión Nacional de Regulación del Transporte, publicó un informe en el que se asegura que tras haber realizado un control del servicio detectaron que no había irregularidad en el servicio.
El relevamiento se realizó durante diciembre y enero, época en la que la demanda de parte del sector estudiantil, disminuye notoriamente.
Como respuesta a este informe y ante la disconformidad que evidencian los estudiantes universitarios por la prestación del servicio, desde la Federación Universitaria del Litoral optaron por realizar una encuesta que evalúe las condiciones del mismo.
“Los estudiantes suben fotos a la redes sociales con una o dos cuadras de cola, te cuentan que tuvieron que esperar dos horas”, explicó Matías Fernández, presidente de FUL
Generaron un cuestionario de Google que en solo dos días tuvo 210 respuestas. “Anoche teníamos más de 200 reclamos”, sostuvo Fernández.
Los datos colaborarán a detectar el nivel de las falencias en el transporte y las necesidades de los estudiantes, en ese sentido Martínez explicó que en el caso de los alumnos que asisten a la Facultad de Arquitectura, ayudará a determinar cuál es la franja en horario nocturno que debe ser cubierta. “Empezamos a detectar situaciones que sabíamos que pasaban pero ahora con datos concretos”, explicó el referente de la FUL.
Una vez que finalicen con la encuesta desde la FUL impulsarán un encuentro con la CNRT, de la cual también participarán los defensores del pueblo, tanto de Santa Fe como de Paraná.
Desde la agrupación estudiantil consideran como necesario la implementación de un descuento para los estudiantes así como la mejora en el servicio. Sin embargo, este último factor está condicionado a una reforma en las normas que lo rigen.
Al respecto hay que aclarar que el hecho de incorporar unidades implicaría que las empresas incorporen kilómetros en sus recorridos. Esta alternativa fue rechazada por la CNRT.
Desde la Federación buscan impulsar un descuento para los estudiantes, y la mejora en el servicio. Esto último implicaría la incorporación de kilómetros en los recorridos que realizan las empresas de transporte. Una opción que desde la CNRT rechazaron.
“Esto ya te limita porque las empresas están trabajando con los kilómetros que tienen por regulación –explicó Fernández. La solución sería poder recaracterizar el servicio y contar con una regulación más moderna que se adecue a la demanda y al momento en que estamos”.
Las normas que regulan el transporte entre las provincias son viejas y no se condicen con la demanda que se registra en la actualidad.
Con información de
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