En lo que va del año ya se vendieron más de 900.000 autos 0 km en el país
Martes 03 de
Diciembre 2013
En medio de la polémica por el impuesto a los autos top,se vendieron 60.609 unidades en noviembre, 4% más que en igual mes de 2012. El acumulado marcó un nuevo récord
No notamos una explosión de ventas por el aumento impositivo que se está preparando para el año que viene. Quizás este mes suceda algo así” aseguró Abel Bomrad, presidente de la Asociación de Concesionarios de la República Argentina (Acara) los datos de venta de autos nuevos durante noviembre.
Es que el informe mensual de la entidad mostró un alza de 4% para el mes pasado con respecto a igual mes de 2012. De esta forma, se contabilizaron 3.030 operaciones al día lo que dio un total de 60.609 unidades patentadas. En igual mes de 2012 se habían alcanzado las 58.096 operaciones.
De esta forma, entre enero y noviembre se llevan patentados 904.707 vehículos, con un incremento del 13% en la comparación contra el acumulado de igual período del año pasado cuando se vendieron 803.622 unidades 0 km. “Cuando aún resta un mes, los casi 905.000 vehículos patentados hasta el momento ya establecieron un nuevo récord histórico de la actividad, superando las 860.000 del 2011”, dijo Bomrad en el comunicado de Acara.
Del otro lado, de la comparación mensual surge una realidad totalmente contraria, ya que se dio una caída del 31,8% respecto de octubre.
Aunque normalmente noviembre baja, el mes podría haber sido mejor, pero una normativa de la Unidad de Información Financiera (UIF) generó ruido entre los compradores, agregó el empresario.
A la hora de evaluar el futuro, Bomrad fue cauto. “Estamos cerrando este año histórico con cierta precaución a la hora de hacer proyecciones. Será clave ver cómo se acomodará el mercado a las medidas impositivas anunciadas. Los primeros meses del 2014 servirán para trazar una tendencia”, agregó.
Respecto a este punto, la Comisión de Presupuesto y Hacienda del Senado considerará hoy, con la intención del oficialismo de emitir dictamen, el proyecto de ley del Poder Ejecutivo para aumentar la carga impositiva sobre automóviles de lujo, motos, embarcaciones y aviones.
Pero mientras se espera la decisión de los legisladores, los concesionarios advierten que, aunque el aumento del impuesto sólo abarcaría al 8% del mercado, con una suba de precios de 20% anual el 75% de las unidades que se venden en el país quedarían afectadas.
“El promedio de aumento daría que, en el transcurso del año que viene tendríamos la mayoría de los 0 km dentro del impuesto, y si a esto se le suma que se está acelerando la devaluación, el problema es doble”, explico Bomrad. “Si el ajuste del dólar es más rápido, es probable que también sea más rápido el ajuste del precio de los autos, en especial los importados” ,agregó.Y recordó que, en noviembre el 39% del total de las unidades vendidas fueron importadas.
En lo que se refiere a las marcas premium, la gran mayoría mostró números positivos como Mercedes Benz, Audi, Nissan, Dodge, Mini, Alfa Romeo, Volvo, Subaru, Land Rover y Ssangyong.
De esta forma, entre enero y noviembre se llevan patentados 904.707 vehículos, con un incremento del 13% en la comparación contra el acumulado de igual período del año pasado cuando se vendieron 803.622 unidades 0 km. “Cuando aún resta un mes, los casi 905.000 vehículos patentados hasta el momento ya establecieron un nuevo récord histórico de la actividad, superando las 860.000 del 2011”, dijo Bomrad en el comunicado de Acara.
Del otro lado, de la comparación mensual surge una realidad totalmente contraria, ya que se dio una caída del 31,8% respecto de octubre.
Aunque normalmente noviembre baja, el mes podría haber sido mejor, pero una normativa de la Unidad de Información Financiera (UIF) generó ruido entre los compradores, agregó el empresario.
A la hora de evaluar el futuro, Bomrad fue cauto. “Estamos cerrando este año histórico con cierta precaución a la hora de hacer proyecciones. Será clave ver cómo se acomodará el mercado a las medidas impositivas anunciadas. Los primeros meses del 2014 servirán para trazar una tendencia”, agregó.
Respecto a este punto, la Comisión de Presupuesto y Hacienda del Senado considerará hoy, con la intención del oficialismo de emitir dictamen, el proyecto de ley del Poder Ejecutivo para aumentar la carga impositiva sobre automóviles de lujo, motos, embarcaciones y aviones.
Pero mientras se espera la decisión de los legisladores, los concesionarios advierten que, aunque el aumento del impuesto sólo abarcaría al 8% del mercado, con una suba de precios de 20% anual el 75% de las unidades que se venden en el país quedarían afectadas.
“El promedio de aumento daría que, en el transcurso del año que viene tendríamos la mayoría de los 0 km dentro del impuesto, y si a esto se le suma que se está acelerando la devaluación, el problema es doble”, explico Bomrad. “Si el ajuste del dólar es más rápido, es probable que también sea más rápido el ajuste del precio de los autos, en especial los importados” ,agregó.Y recordó que, en noviembre el 39% del total de las unidades vendidas fueron importadas.
En lo que se refiere a las marcas premium, la gran mayoría mostró números positivos como Mercedes Benz, Audi, Nissan, Dodge, Mini, Alfa Romeo, Volvo, Subaru, Land Rover y Ssangyong.
Con información de
Cronista
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