La nueva etapa de la cuarentena: seguirán las fronteras cerradas, las mismas limitaciones en el transporte público y la restricción de vuelos
Por:
Martín Dinatale
Miércoles 12 de
Agosto 2020
El Gobierno mantendrá sólo cinco pasos limítrofes habilitados desde el lunes y los vuelos internacionales podrán venderse pero sin fecha. El transporte de pasajeros en el AMBA seguirá únicamente habilitado para trabajadores esenciales
Más allá del debate sobre la continuidad o no de una cuarentena restringida o flexible para el AMBA, desde el Gobierno ya definieron que en la nueva etapa de aislamiento social que se dará a partir del lunes en todo el país no se abrirán nuevos pasos fronterizos, se mantendrá el esquema de vuelos internacionales programados para repatriaciones o casos especiales y la dinámica de flujo de pasajeros del transporte público para el área metropolitana seguirá con restricciones y suspensiones en el uso de la tarjeta SUBE.
Alberto Fernández ayer no descartó la posibilidad de volver a establecer una cuarentena estricta y graficó lo que se puede venir en la nueva etapa: “El botón rojo siempre está a mano porque la preservación de la salud siempre es lo más importante”, dijo.
El nuevo número récord de muertos que se dio a conocer anoche con 241 fallecimientos por coronavirus y 7.043 contagios alertaron los ánimos en la Casa Rosada.
Bajo estos números y la directiva presidencial de “no bajar lo brazos”, varios ministros tomaron nota y en función del aumento de casos que se dieron en las últimas horas y que preocupa al Gobierno empezaron a definir el nuevo esquema de cuarentena que se dará desde el lunes que viene.
En el Ministerio del Interior que conduce Eduardo De Pedro dijeron a Infobae que “no hay decisión del Gobierno de abrir fronteras terrestres” en la nueva etapa de aislamiento social.
De esta manera, los único pasos limítrofes habilitados para vehículos y ómnibus seguirán siendo: Paso de los Libres/Uruguayana (Brasil), Gualeguaychu/Fray Bentos (Uruguay), Cristo Redentor en la frontera de Mendoza con Chile, Paso San Sebastián (Chile) y Salvador Mazza/ Yacuiba (Bolivia). Aunque este último paso se abre a “requerimiento”. Es decir, para casos excepcionales y con permisos especiales de paso.
En estos pasos fronterizos habilitados sólo pueden pasar los camiones que transportan mercaderías con los permisos habilitados y aquellas personas que sean argentinos con el requisito de cumplir una cuarentena obligatoria ni bien pasan las fronteras.
La Argentina cuenta con más de 80 pasos fronterizos internacionales pero desde el 16 de marzo en que el Presidente dispuso por el decreto 274/2020 se cerró la mayoría de esos pasos terrestres. Y la idea del Gobierno es seguir adelante con este esquema de sólo cinco pasos habilitados para evitar que ingresen al país personas que pudieran estar contagiadas de COVID-19.
Por otra parte, en el Ministerio de Transporte que lidera Mario Meoni explicaron que la intención en la nueva etapa de cuarentena es establecer el mismo esquema de limitaciones en los vuelos de cabotaje e internacionales que rige hasta ahora con algunos ajustes.
Los vuelos internacionales sólo estarán habilitados desde Ezeiza para aquellas personas que tengan permisos especiales o que en los lugares donde se dirijan los países los acepten. Actualmente no hay más de uno o dos vuelos diarios al exterior.
De esta manera, se confirmó que la vuelta de los vuelos comerciales en septiembre está descartada. El ministro Meoni, en coordinación con la ANAC, sólo habilitará desde el 1 de septiembre a las empresas áreas a vender tickets de vuelos internacionales pero sin fecha. Es decir, con boletos que estarán sujetos a cambios de fecha o con la operación de venta abierta sin un día concreto de apertura del vuelo.
“La decisión es mantener las restricciones aéreas porque los niveles de contagio de COVID-19 no han bajado y el Presidente pidió mantener los niveles de control en el ingreso de personas a la Argentina”, expresó a Infobae un allegado a Meoni.
A la vez, desde el Ministerio de Transporte dijeron que los vuelos de cabotaje seguirán restringidos. “Sólo se habilitarán algunos vuelos especiales, no regulares en casos excepcionales y de carácter humanitario como pueden ser a Tierra del Fuego”, dijeron las fuentes consultadas.
Ante la queja que hubo desde distintas empresas aéreas por la idea que había de apertura de vuelos desde el 1 de septiembre, en la ANAC aclararon que esa resolución solo hacía referencia a la venta de tickets y que fue publicada para evitar que las compañías comercializaran pasajes para fechas que no estaban autorizadas.
En la Casa Rosada nadie quiere arriesgar ahora una fecha tentativa de regreso de los vuelos comerciales tanto de cabotaje como los internacionales. Pero hay una cuestión concreta y segura para la nueva etapa de cuarentena: se mantendrá el esquema de emergencia y con vuelos excepcionales desde Ezeiza.
Por otra parte, en el Ministerio de Transporte se muestran optimistas ante los resultados obtenidos en esta etapa de aislamiento en relación al flujo de pasajeros en el transporte público del AMBA. En promedio no se superó el millón de personas que viajaron en los últimos 15 días en subtes, trenes y colectivos en el área metropolitana.
En este sentido, desde el Gobierno aseguraron que se mantendrá en el nuevo esquema de aislamiento el transporte público sólo para los trabajadores esenciales.
Así, el Ministerio de Transporte adelantó que seguirá el régimen mediante el cual aquellas tarjetas SUBE que hayan registrado viajes durante más de dos días consecutivos en subtes, trenes o colectivos y no estén vinculadas al permiso que los trabajadores esenciales necesitan para circular, serán suspendidas.
La medida se implementó para el AMBA y hasta ahora se suspendieron cerca de 4.000 tarjetas SUBE. Es decir que, al entender del Ministerio de Transporte, el número de personas que no tenían permiso de trabajadores esenciales o habilitaciones por 24 horas por razones de fuerza mayor y quebrantaron esa normativa resultó muy baja en comparación al millón de pasajeros que a diario transitan el AMBA.
Alberto Fernández ayer no descartó la posibilidad de volver a establecer una cuarentena estricta y graficó lo que se puede venir en la nueva etapa: “El botón rojo siempre está a mano porque la preservación de la salud siempre es lo más importante”, dijo.
El nuevo número récord de muertos que se dio a conocer anoche con 241 fallecimientos por coronavirus y 7.043 contagios alertaron los ánimos en la Casa Rosada.
Bajo estos números y la directiva presidencial de “no bajar lo brazos”, varios ministros tomaron nota y en función del aumento de casos que se dieron en las últimas horas y que preocupa al Gobierno empezaron a definir el nuevo esquema de cuarentena que se dará desde el lunes que viene.
En el Ministerio del Interior que conduce Eduardo De Pedro dijeron a Infobae que “no hay decisión del Gobierno de abrir fronteras terrestres” en la nueva etapa de aislamiento social.
De esta manera, los único pasos limítrofes habilitados para vehículos y ómnibus seguirán siendo: Paso de los Libres/Uruguayana (Brasil), Gualeguaychu/Fray Bentos (Uruguay), Cristo Redentor en la frontera de Mendoza con Chile, Paso San Sebastián (Chile) y Salvador Mazza/ Yacuiba (Bolivia). Aunque este último paso se abre a “requerimiento”. Es decir, para casos excepcionales y con permisos especiales de paso.
En estos pasos fronterizos habilitados sólo pueden pasar los camiones que transportan mercaderías con los permisos habilitados y aquellas personas que sean argentinos con el requisito de cumplir una cuarentena obligatoria ni bien pasan las fronteras.
La Argentina cuenta con más de 80 pasos fronterizos internacionales pero desde el 16 de marzo en que el Presidente dispuso por el decreto 274/2020 se cerró la mayoría de esos pasos terrestres. Y la idea del Gobierno es seguir adelante con este esquema de sólo cinco pasos habilitados para evitar que ingresen al país personas que pudieran estar contagiadas de COVID-19.
Por otra parte, en el Ministerio de Transporte que lidera Mario Meoni explicaron que la intención en la nueva etapa de cuarentena es establecer el mismo esquema de limitaciones en los vuelos de cabotaje e internacionales que rige hasta ahora con algunos ajustes.
Los vuelos internacionales sólo estarán habilitados desde Ezeiza para aquellas personas que tengan permisos especiales o que en los lugares donde se dirijan los países los acepten. Actualmente no hay más de uno o dos vuelos diarios al exterior.
De esta manera, se confirmó que la vuelta de los vuelos comerciales en septiembre está descartada. El ministro Meoni, en coordinación con la ANAC, sólo habilitará desde el 1 de septiembre a las empresas áreas a vender tickets de vuelos internacionales pero sin fecha. Es decir, con boletos que estarán sujetos a cambios de fecha o con la operación de venta abierta sin un día concreto de apertura del vuelo.
“La decisión es mantener las restricciones aéreas porque los niveles de contagio de COVID-19 no han bajado y el Presidente pidió mantener los niveles de control en el ingreso de personas a la Argentina”, expresó a Infobae un allegado a Meoni.
A la vez, desde el Ministerio de Transporte dijeron que los vuelos de cabotaje seguirán restringidos. “Sólo se habilitarán algunos vuelos especiales, no regulares en casos excepcionales y de carácter humanitario como pueden ser a Tierra del Fuego”, dijeron las fuentes consultadas.
Ante la queja que hubo desde distintas empresas aéreas por la idea que había de apertura de vuelos desde el 1 de septiembre, en la ANAC aclararon que esa resolución solo hacía referencia a la venta de tickets y que fue publicada para evitar que las compañías comercializaran pasajes para fechas que no estaban autorizadas.
En la Casa Rosada nadie quiere arriesgar ahora una fecha tentativa de regreso de los vuelos comerciales tanto de cabotaje como los internacionales. Pero hay una cuestión concreta y segura para la nueva etapa de cuarentena: se mantendrá el esquema de emergencia y con vuelos excepcionales desde Ezeiza.
Por otra parte, en el Ministerio de Transporte se muestran optimistas ante los resultados obtenidos en esta etapa de aislamiento en relación al flujo de pasajeros en el transporte público del AMBA. En promedio no se superó el millón de personas que viajaron en los últimos 15 días en subtes, trenes y colectivos en el área metropolitana.
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Con información de
Infobae
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