El Gobierno rechazó bajar impuestos a los autos de lujo y permitir ajustes por inflación

Lunes 28 de Abril 2014
Pese a la caída de la actividad automotriz, la Casa Rosada no planea cambiar sus políticas hacia el sector. Capitanich aseguró que tasa del gravamen
Pese a la caída de la actividad automotriz, la Casa Rosada no planea cambiar sus políticas hacia el sector. Capitanich aseguró que tasa del gravamen "solamente afecta al 4,1% de la producción" y que la posibilidad de autorizar incrementos "no forma parte de la agenda del Poder Ejecutivo"

La caída de las exportaciones a Brasil y la fuerte suba de precios por los nuevos impuestos provocaron una fuerte desaceleración en la industria automotriz, pilar del modelo kirchnerista. Pero pese a las suspensiones de personal en las fábricas y a que las empresas tienen miles de vehículos sin vender, el Gobierno parece no planear un ápice su política para el sector.
Así lo confesó este lunes el jefe de Gabinete, Jorge Capitanich, en su habitual conferencia de prensa en la Casa Rosada. 
 
Esta mañana, desde el atril, el chaqueño rechazó la posibilidad de modificar el impuesto a los autos de lujos votado a fines de 2013 o de autorizar aumentos por la inflación que impacta en la cadena de costos no sólo en el sector automotor, sino de las industrias en general.
 
El funcionario señaló que la nueva tasa del gravamen "solamente afecta al 4,1% de la producción", por lo que "no tiene un impacto en el precio del bien producido localmente". Luego, aclaró que la posibilidad de autorizar incrementos "no forma parte de la agenda del Poder Ejecutivo".
 
"Más que ajuste por inflación, lo que debemos priorizar es la sustentabilidad de la política macroeconómica", indicó.
 
Si bien reconoció que hay una baja significativa en las ventas de la industria automotriz, Capitanich adjudicó el problema a la caída de la demanda en Brasil y sostuvo que el Gobierno está "monitoreando" la situación. Y optó por desdramatizar la situación. "Recordemos que venimos de un año récord", dijo y remarcó que el Gobierno está "en el mínimo nivel de apoyo a las empresas desde 2009".
 
La solución propuesta por el oficialismo para escapar a la crisis difirió mucho de los reclamos elevados en los últimos días por los empresarios: "El 86% del volumen exportable automotriz está dirigido a la República Federativa de Brasil. Hay un trabajo conjunto para la renovación del acuerdo automotriz que vence el 30 de junio con estímulos e incentivos asociados a un trabajo en común".
 
"Nuestra agenda tiene que ver con acciones conjuntas con Brasil, la revitalización próxima de ese mercado externo y las misiones comerciales que se han realizado con México", concluyó Capitanich al respecto.
Con información de Iprofesional

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