Santa Fe | Ciudad
El justicialismo propone doble semaforización en Avenida Rivadavia
Miércoles 30 de
Abril 2014 - 09:28
ESCUCHE EL AUDIO | CONCEJAL SALEME | DOMINIO PÚBLICO | RADIO 10 SANTA FE
El Concejal Juan José Saleme, perteneciente al Bloque Justicialista "Santa Fe es una sola", efectuó declaraciones al Programa "Domino Público" que se emite diariamente por RADIO 10 SANTA FE (87.9 Mhz), en el horario central de 17 a 19 hs., manifestándose acerca de la iniciativa presentada desde su Bloque para mejorar la circulación generada a partir del carril exclusivo de calle Rivadavia, lo cual ha traído como consecuencia un congestionamiento adicional al centro y microcentro de la ciudad.
En tal sentido y en diálogo con el Periodista Gustavo Piedra Buena, el Concejal Saleme indicó que "el objetivo del proyecto es lograr la doble semaforización", destacando al respecto que lo que se propone es establecer "un tiempo de semáforo para el carril exclusivo y un tiempo para los demás carriles".
Más adelante, Juan José Saleme aseguró que ello "va a permitir el giro hacia la derecha", analizando que "hoy realmente el tránsito vehicular se ha visto congestionado, perjudicado, por este carril exclusivo para quien utiliza su automóvil particular, que para ir hacia el Este de a ciudad (un vecino de Barrio Candiotti por ejemplo), o quien quiera tomar Avda. Alem, para ir hacia esa zona tiene girar hacia 25 de Mayo o calle San Jerónimo, o sea tiene que girar hacia la izquierda y dar una vuelta, lo cual ha congestionado arterias que ya estaban cargadas y congestionadas de antes, y ahora encima un poco más, lo cual genera un cuello de botella.
La otra alternativa es tener que seguir una cuantas cuadras más hasta Bv. y allí recién poder doblar a la derecha".
En otro tramo de la entrevista, el Concejal Saleme expresó que el actual carril exclusivo recientemente implementado, "ha traído inconvenientes también a los comercios, porque la verdad que uno como usuario o como potencial cliente, si tiene semejante incordio para ir a un negocio, realmente termina buscando uno del mismo rubro en otra zona, donde se pueda estacionar, donde no tenga que hacer semejante vuelta para poder llegar a un negocio, teniendo en cuenta a parte el caos de estacionamiento que tiene esa zona de la ciudad".
También y entre otros conceptos, el concejal justicialista manifestó que "todas las ciudades del mundo buscan de que sus autos salgan del centro y acá nosotros al contrario, los obligamos a doblar y a ingresar hacia el centro, congestionando el tránsito".
Más adelante, Juan José Saleme aseguró que ello "va a permitir el giro hacia la derecha", analizando que "hoy realmente el tránsito vehicular se ha visto congestionado, perjudicado, por este carril exclusivo para quien utiliza su automóvil particular, que para ir hacia el Este de a ciudad (un vecino de Barrio Candiotti por ejemplo), o quien quiera tomar Avda. Alem, para ir hacia esa zona tiene girar hacia 25 de Mayo o calle San Jerónimo, o sea tiene que girar hacia la izquierda y dar una vuelta, lo cual ha congestionado arterias que ya estaban cargadas y congestionadas de antes, y ahora encima un poco más, lo cual genera un cuello de botella.
La otra alternativa es tener que seguir una cuantas cuadras más hasta Bv. y allí recién poder doblar a la derecha".
En otro tramo de la entrevista, el Concejal Saleme expresó que el actual carril exclusivo recientemente implementado, "ha traído inconvenientes también a los comercios, porque la verdad que uno como usuario o como potencial cliente, si tiene semejante incordio para ir a un negocio, realmente termina buscando uno del mismo rubro en otra zona, donde se pueda estacionar, donde no tenga que hacer semejante vuelta para poder llegar a un negocio, teniendo en cuenta a parte el caos de estacionamiento que tiene esa zona de la ciudad".
También y entre otros conceptos, el concejal justicialista manifestó que "todas las ciudades del mundo buscan de que sus autos salgan del centro y acá nosotros al contrario, los obligamos a doblar y a ingresar hacia el centro, congestionando el tránsito".
Con información de
Gustavo Piedra Buena
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