Con huelga parcial, gremios de transporte largan plan de lucha por la rebaja de Ganancias
Viernes 21 de
Noviembre 2014
La medida fue acordada en una cumbre en la UTA. Camioneros se plegará y Moyano amenazó con un paro nacional si no hay respuestas concretas del Gobierno
Los poderosos gremios del transporte cumplieron con la amenaza que dejaron picando la semana pasada cuando se retiraron del Ministerio de Trabajo sin respuestas a sus pedidos por la rebaja de la carga de Ganancias sobre los salarios y el pago de un plus que compense el deterioro de ingresos producto de la inflación. Ayer, en una cumbre que reunió a más de una veintena de entidades, el sector resolvió paralizar el próximo jueves durante tres horas los servicios de transporte ferroviaria, de colectivos, de cargas, aéreo y portuario para redoblar la presión sobre el Ejecutivo por medidas urgentes para atender las demandas de los trabajadores de la actividad.
A la medida de fuerza, que no tendrá la forma de un paro tradicional sino la realización de asambleas en los lugares de trabajo, se plegará también el sindicato de Camioneros de Hugo Moyano, quien ayer mismo anticipó que la próxima semana reunirá a la CGT disidente para definir la convocatoria a una huelga nacional en caso de que no haya respuestas de la administración kirchnerista. "Hemos decido llevar adelante asambleas y, si no hay respuesta sobre esto, tomaremos la decisión que corresponda", advirtió ayer Moyano y pidió que "ojalá" la presidenta Cristina Fernández "acepte y tenga en cuenta que hay una necesidad de que este impuesto perverso que tienen los trabajadores en los salarios, por lo menos, tenga un alivio en el aguinaldo", en referencia al planteo por la rebaja de Ganancias.
Formalmente las asambleas dispuestas por los gremios se efectuarán entre las 4 y las 7 de la mañana del próximo jueves, aunque fuentes sindicales admitieron que el cumplimiento dependerá de las características de cada actividad. Seguramente en ese horario se afectará el funcionamiento de colectivos y trenes, en tanto que el transporte de cargas y los portuarios cumplirán la medida horas más tarde. "No es un paro. Las asambleas son por la no modificación de las escalas del impuesto a las ganancias y en demanda de que se exceptúe el pago de ese tributo con el aguinaldo de diciembre y que se otorgue un bono compensatorio para activos y jubilados", explicó el dirigente Juan Carlos Schmid (dragado), al culminar el encuentro que los sindicatos del sector mantuvieron ayer por la mañana en la sede del gremio de la UTA (choferes de colectivo).
Por su parte, el titular de La Fraternidad, Omar Maturano, indicó que la medida de fuerza "va a afectar inevitablemente la prestación de los servicios públicos, en los puertos, ferrocarriles, en el servicio aéreo, en el transporte urbano, de carga y también de los taxis, pero no es un paro es derecho constitucional a realizar asambleas ante la situación que nos empuja el Gobierno".
De la cumbre que congregó a los sindicatos del transporte agrupados en las CATT y la Ugatt, que a su vez integran formalmente las dos CGT, participaron representantes de La Fraternidad, la UTA, Camioneros, dragado, recibidores de granos (Urgara), la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA), guincheros y grúas móviles, maquinistas navales, señaleros ferroviarios, camioneros, UPSA aeronáuticos, pilotos de cabotaje, patrones fluviales, entre otros gremios.
A la medida de fuerza, que no tendrá la forma de un paro tradicional sino la realización de asambleas en los lugares de trabajo, se plegará también el sindicato de Camioneros de Hugo Moyano, quien ayer mismo anticipó que la próxima semana reunirá a la CGT disidente para definir la convocatoria a una huelga nacional en caso de que no haya respuestas de la administración kirchnerista. "Hemos decido llevar adelante asambleas y, si no hay respuesta sobre esto, tomaremos la decisión que corresponda", advirtió ayer Moyano y pidió que "ojalá" la presidenta Cristina Fernández "acepte y tenga en cuenta que hay una necesidad de que este impuesto perverso que tienen los trabajadores en los salarios, por lo menos, tenga un alivio en el aguinaldo", en referencia al planteo por la rebaja de Ganancias.
Formalmente las asambleas dispuestas por los gremios se efectuarán entre las 4 y las 7 de la mañana del próximo jueves, aunque fuentes sindicales admitieron que el cumplimiento dependerá de las características de cada actividad. Seguramente en ese horario se afectará el funcionamiento de colectivos y trenes, en tanto que el transporte de cargas y los portuarios cumplirán la medida horas más tarde. "No es un paro. Las asambleas son por la no modificación de las escalas del impuesto a las ganancias y en demanda de que se exceptúe el pago de ese tributo con el aguinaldo de diciembre y que se otorgue un bono compensatorio para activos y jubilados", explicó el dirigente Juan Carlos Schmid (dragado), al culminar el encuentro que los sindicatos del sector mantuvieron ayer por la mañana en la sede del gremio de la UTA (choferes de colectivo).
Por su parte, el titular de La Fraternidad, Omar Maturano, indicó que la medida de fuerza "va a afectar inevitablemente la prestación de los servicios públicos, en los puertos, ferrocarriles, en el servicio aéreo, en el transporte urbano, de carga y también de los taxis, pero no es un paro es derecho constitucional a realizar asambleas ante la situación que nos empuja el Gobierno".
De la cumbre que congregó a los sindicatos del transporte agrupados en las CATT y la Ugatt, que a su vez integran formalmente las dos CGT, participaron representantes de La Fraternidad, la UTA, Camioneros, dragado, recibidores de granos (Urgara), la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA), guincheros y grúas móviles, maquinistas navales, señaleros ferroviarios, camioneros, UPSA aeronáuticos, pilotos de cabotaje, patrones fluviales, entre otros gremios.
Con información de
Cronista
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