Santa Fe
El gobierno español ve indicios de lavado de dinero en el Puerto de Rosario
Martes 07 de
Abril 2015 - 17:43
El Ministerio de Hacienda del país ibérico sospecha que Jordi Pujol hijo lavó 7.289.219,13 euros cuando traspasó las acciones al grupo chileno Ultramar.
El Ministerio de Hacienda de España ve indicios que en el puerto de Rosario Jordi Pujol (hijo), ex accionista a través de la empresa Inter Rosario Port Services –que tenía el 30 por ciento del paquete– lavó 7.289.219,13 euros cuando traspasó las acciones al grupo chileno Ultramar. Además la justicia sigue la pista de la evasión en la compra de las acciones de TPR –concretada a finales de 2007– por 335.506,46 euros a un grupo de empresas de Tarragona vinculadas a la actividad portuaria.
La Agencia Tributaria española advierte –según publicó la prensa española– “indicios” de que Jordi Pujol Ferrusola ha gestionado el Puerto de Tarragona “de forma no visible” y que utilizó los fondos públicos de esta instalación para hacerse, ya en el año 2002, con el 30% de las acciones de TPR. Así lo deja constar la Oficina Nacional de Investigación del Fraude en la solicitud de información que envió a las autoridades argentinas para recabar datos de la compra, por parte del hijo mayor del ex presidente autonómico catalán. Hacienda sitúa a Pujol tras esta instalación portuaria antes incluso de adquirir formalmente -a través de una de sus sociedades, Inter Rosario Port Services- el referido paquete del 30%, según publicó Punto Biz.
“Parece que la relación de socios entre Pujol y Gustavo Shanahan, quien luego se quedó con partes de las acciones y negoció en 2007 el ingreso de Pujol, parece venir de 2005”, señala la Agencia Tributaria en referencia a la fecha en la que comienza el desembarco del primero, investigado en estos momentos por la Audiencia Nacional por delito fiscal y blanqueo de capitales, “existen indicios de que ya con anterioridad participaba en la gestión del Puerto de Tarragona, aunque no de forma visible”.
Formalmente, Pujol compra en 2007, vía Inter Port Rosario Service, el 30% al conglomerado de empresas de Tarragona que había entrado en 2002 (impulsdos a ir por el Puerto de Tarragona, que manejaba el dirigente del grupo de Pujol Badía I Chancho) porque el negocio no daba frutos y además porque denunciaban que los accionistas locales los estaban corriendo con una ampliación de capital, que aseguraban fue irregular y llegaron a la Justicia.
Con información de
ellitoral
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