Tragedia de Ecos: luego de 14 años condenaron al chofer del micro
Miércoles 07 de
Octubre 2020
Después de más de una década del trágico accidente donde murieron 12 personas, entre ellas 9 alumnos del colegio, la Justicia actuó y dicto sentencia para Oscar Eduardo Atamañuk.
La tragedia del colegio ECOS fue uno de los hechos que más conmocionaron al país y luego de 14 años de idas y vueltas en la Justicia, la causa finalmente tiene un fallo que condenó al chofer del micro Oscar Eduardo Atamañuk.
Este miércoles en los tribunales de Vera, la Justicia lo señaló como autor responsable de los delitos de “homicidio culposo múltiple” y le impuso una pena de tres años de prisión en ejecución condicional y cinco años de inhabilitación de conducir vehículos.
Aunque, la condena no alcanza ni consuela a las familias luego de tantos años de espera en medio del dolor por las pérdidas humanas, que son irreparables. “Nunca podemos estar conformes después de 14 años”, comentó por LT10 Carlos Ecker, padre de Federico que murió en el accidente.
Además, la Defensa del chofer tiene diez días para apelar la sentencia por lo que se trata de un fallo "que no es tan claro si es una sentencia firme".
Si bien, las familias no buscaban que Atamañuk fuera a prisión, pedían que no volviera a conducir para sentar un precedente y evitar otra tragedia. Aunque esto tampoco será así ya que la inhabilitación que le dio la Justicia es solo por cinco años.
Por otro lado, el fallo solo alcanza al último eslabón de una cadena de responsabilidades que va desde el chofer, a las autoridades y funcionarios. Como Claudio Uberti ex titular del Órgano de Control de Concesiones Viales (OCCOVI) durante el kirchnerismo, y que recibía –según él mismo admitió- pagos de las concesionarias de los corredores viales del país.
LA TRAGEDIA Y LAS DEMORAS E IRREGULARIDADES EN LA CAUSA
El 8 de octubre de 2006, un camionero manejó por 40 kilómetros completamente ebrio por la ruta 11. Venía bamboleándose, pero ni siquiera en el peaje fue detectado. A la altura de Margarita (provincia de Santa Fe), chocó contra un micro en el que viajaban alumnos del colegio Ecos, del barrio porteño de Villa Crespo. Venían de una misión solidaria en Chaco. Nueve de ellos murieron, junto a una docente, al chofer del camión y a su acompañante.
En la investigación se comprobó que, efectivamente, el conductor del camión estaba alcoholizado. La causa estuvo plagada de demoras e irregularidades, denunciadas oportunamente por los familiares de las víctimas.
Mientras que el principal acusado resultó ser el conductor del micro en el que viajaban los chicos: Oscar Atamañuk, quien afrontó tres juicios.
El primero fue en 2009. Atamañuk fue absuelto por el juez Jorge Galbucera, pero el fiscal apeló y la sentencia fue anulada por la Cámara Penal de Apelaciones de Vera.
El segundo llegó en 2011. El juez penal de Reconquista Virgilio Palud condenó al chofer a tres años de cárcel en suspenso por homicidio culposo. Pero la defensa apeló y el fallo fue anulado por la Cámara de Penal de Rafaela: el juez se había olvidado de tomarle la indagatoria al acusado.
Por dichas irregularidades, la sentencia no quedó firme y la prescripción posterior dispuesta por la Cámara Penal de Rafaela dejó sin efecto la pena, y el expediente se cerró en 2015.
Sin embargo, en julio del 2019 la Corte Suprema de la Nación aceptó hacer lugar a un recurso extraordinario que habían presentado los familiares de las víctimas, con el apoyo de la Procuración General.
El voto mayoritario se remitió a los argumentos de la Procuración diciendo que la decisión de prescribir la causa no estaba debidamente fundada.
Con este fallo, la Corte dejó sin efecto la sentencia que había dispuesto la prescripción (el cierre de la causa por el paso del tiempo) y que había revocado la condena de quien se había considerado era el responsable en calidad de autor de varios delitos de homicidio y lesiones por imprudencia.
Ante esta decisión la Justicia de Santa Fe tenía que dictar un nuevo fallo que finalmente se dio a conocer este miércoles.
Este miércoles en los tribunales de Vera, la Justicia lo señaló como autor responsable de los delitos de “homicidio culposo múltiple” y le impuso una pena de tres años de prisión en ejecución condicional y cinco años de inhabilitación de conducir vehículos.
Aunque, la condena no alcanza ni consuela a las familias luego de tantos años de espera en medio del dolor por las pérdidas humanas, que son irreparables. “Nunca podemos estar conformes después de 14 años”, comentó por LT10 Carlos Ecker, padre de Federico que murió en el accidente.
Además, la Defensa del chofer tiene diez días para apelar la sentencia por lo que se trata de un fallo "que no es tan claro si es una sentencia firme".
Si bien, las familias no buscaban que Atamañuk fuera a prisión, pedían que no volviera a conducir para sentar un precedente y evitar otra tragedia. Aunque esto tampoco será así ya que la inhabilitación que le dio la Justicia es solo por cinco años.
Por otro lado, el fallo solo alcanza al último eslabón de una cadena de responsabilidades que va desde el chofer, a las autoridades y funcionarios. Como Claudio Uberti ex titular del Órgano de Control de Concesiones Viales (OCCOVI) durante el kirchnerismo, y que recibía –según él mismo admitió- pagos de las concesionarias de los corredores viales del país.
LA TRAGEDIA Y LAS DEMORAS E IRREGULARIDADES EN LA CAUSA
El 8 de octubre de 2006, un camionero manejó por 40 kilómetros completamente ebrio por la ruta 11. Venía bamboleándose, pero ni siquiera en el peaje fue detectado. A la altura de Margarita (provincia de Santa Fe), chocó contra un micro en el que viajaban alumnos del colegio Ecos, del barrio porteño de Villa Crespo. Venían de una misión solidaria en Chaco. Nueve de ellos murieron, junto a una docente, al chofer del camión y a su acompañante.
En la investigación se comprobó que, efectivamente, el conductor del camión estaba alcoholizado. La causa estuvo plagada de demoras e irregularidades, denunciadas oportunamente por los familiares de las víctimas.
Mientras que el principal acusado resultó ser el conductor del micro en el que viajaban los chicos: Oscar Atamañuk, quien afrontó tres juicios.
El primero fue en 2009. Atamañuk fue absuelto por el juez Jorge Galbucera, pero el fiscal apeló y la sentencia fue anulada por la Cámara Penal de Apelaciones de Vera.
El segundo llegó en 2011. El juez penal de Reconquista Virgilio Palud condenó al chofer a tres años de cárcel en suspenso por homicidio culposo. Pero la defensa apeló y el fallo fue anulado por la Cámara de Penal de Rafaela: el juez se había olvidado de tomarle la indagatoria al acusado.
Por dichas irregularidades, la sentencia no quedó firme y la prescripción posterior dispuesta por la Cámara Penal de Rafaela dejó sin efecto la pena, y el expediente se cerró en 2015.
Sin embargo, en julio del 2019 la Corte Suprema de la Nación aceptó hacer lugar a un recurso extraordinario que habían presentado los familiares de las víctimas, con el apoyo de la Procuración General.
El voto mayoritario se remitió a los argumentos de la Procuración diciendo que la decisión de prescribir la causa no estaba debidamente fundada.
Con este fallo, la Corte dejó sin efecto la sentencia que había dispuesto la prescripción (el cierre de la causa por el paso del tiempo) y que había revocado la condena de quien se había considerado era el responsable en calidad de autor de varios delitos de homicidio y lesiones por imprudencia.
Ante esta decisión la Justicia de Santa Fe tenía que dictar un nuevo fallo que finalmente se dio a conocer este miércoles.
Con información de
LT10
