SANTA FE
La bajante impide el abastecimiento de combustible en el norte provincial
Domingo 26 de
Agosto 2018
Localidades del departamento General Obligado reclaman al gobierno provincial una solución. Se suman al pedido asociaciones de comerciantes. Por ahora, el combustible llega por vía terrestre.
El marcado descenso de la altura del río Paraná impide hoy la navegación de los buques que transportan combustibles hacia el norte provincial y el resto de esa zona del país. La consecuencia es el desabastecimiento del combustible en las Pymes e industrias de toda la región comprendida por el departamento General Obligado, lo que ocasiona severas consecuencias en la economía.
Desde el Centro Comercial y Social de Villa Ocampo, su presidente, Nicolás Debarbora, expresó la gran preocupación que tienen todos los sectores que motorizan la economía, y mencionó a Mirador Provincial que debieron realizar gestiones ante la Legislatura y el gobierno provincial en busca de una solución. A la misma adhirieron además los concejales de dicha localidad norteña.
Si bien las pymes son las más afectadas, la falta de combustible impide el normal funcionamiento también “de las empresas de transporte y de las hormigoneras”, entre otras, detalló Debarbora.
Por ese motivo, debieron abastecer a toda la región de combustible a través de vía terrestre, “pero es una solución momentánea que llegó esta semana, luego de casi diez días sin combustibles, y nadie nos asegura que vuelvan los camiones abastecedores”, advirtió el presidente del Centro Comercial.
Carta a Lifschitz
Por su parte, el intendente de Villa Ocampo, Enrique Paduan, le envió una carta al gobernador de la provincia, Miguel Lifschitz, el 8 de agosto pasado, para manifestarle la “preocupación por la grave crisis provocada por la falta de aprovisionamiento de combustible que está sufriendo todo el norte provincial”, y en particular, “los sectores productivos y comerciales”.
En la misma, Paduan le detalla al gobernador además que la situación “agrava la crisis económica que están atravesando las pymes”, no sólo de Villa Ocampo sino de toda la región comprendida por las localidades del Departamento General Obligado.
Cabe señalar que en la actualidad, el aprovisionamiento de combustible del norte provincial depende del puerto de Barranqueras, en la provincia de Chaco, que no está operativo debido a la bajante del río Paraná. La escasa profundidad impide la navegación de los buques petroleros (el calado actual es de aproximadamente 2,30 metros).
Puerto Ocampo
El intendente de Villa Ocampo aprovechó además la coyuntura para un viejo reclamo: impulsar el Puerto Ocampo, “para brindar una solución a largo plazo en el aprovisionamiento de combustibles”, señala la carta, en la que solicita que sea “una cuestión de Estado”.
Con la concreción de dicho puerto, esperan promover el crecimiento y desarrollo “de una economía sustentable como puerto turístico, de cereales y oleaginosas, de intercambio interprovincial, salida de minerales, exportaciones de manufacturas regionales y como puerto intermedio”, enumera la carta.
Apoyo
Desde la Federación de Centros Comerciales de la Provincia (Fececo) se hicieron eco de este reclamo por parte de las pymes del rubro en la ciudad de Villa Ocampo y la región, y además de recepcionar la petición, trasladaron esta problemática a las autoridades de la provincia y los representantes legislativos, “con el fin de que puedan brindar una solución en el menor tiempo posible”.
Desde el Centro Comercial y Social de Villa Ocampo, su presidente, Nicolás Debarbora, expresó la gran preocupación que tienen todos los sectores que motorizan la economía, y mencionó a Mirador Provincial que debieron realizar gestiones ante la Legislatura y el gobierno provincial en busca de una solución. A la misma adhirieron además los concejales de dicha localidad norteña.
Si bien las pymes son las más afectadas, la falta de combustible impide el normal funcionamiento también “de las empresas de transporte y de las hormigoneras”, entre otras, detalló Debarbora.
Por ese motivo, debieron abastecer a toda la región de combustible a través de vía terrestre, “pero es una solución momentánea que llegó esta semana, luego de casi diez días sin combustibles, y nadie nos asegura que vuelvan los camiones abastecedores”, advirtió el presidente del Centro Comercial.
Carta a Lifschitz
Por su parte, el intendente de Villa Ocampo, Enrique Paduan, le envió una carta al gobernador de la provincia, Miguel Lifschitz, el 8 de agosto pasado, para manifestarle la “preocupación por la grave crisis provocada por la falta de aprovisionamiento de combustible que está sufriendo todo el norte provincial”, y en particular, “los sectores productivos y comerciales”.
En la misma, Paduan le detalla al gobernador además que la situación “agrava la crisis económica que están atravesando las pymes”, no sólo de Villa Ocampo sino de toda la región comprendida por las localidades del Departamento General Obligado.
Cabe señalar que en la actualidad, el aprovisionamiento de combustible del norte provincial depende del puerto de Barranqueras, en la provincia de Chaco, que no está operativo debido a la bajante del río Paraná. La escasa profundidad impide la navegación de los buques petroleros (el calado actual es de aproximadamente 2,30 metros).
Puerto Ocampo
El intendente de Villa Ocampo aprovechó además la coyuntura para un viejo reclamo: impulsar el Puerto Ocampo, “para brindar una solución a largo plazo en el aprovisionamiento de combustibles”, señala la carta, en la que solicita que sea “una cuestión de Estado”.
Con la concreción de dicho puerto, esperan promover el crecimiento y desarrollo “de una economía sustentable como puerto turístico, de cereales y oleaginosas, de intercambio interprovincial, salida de minerales, exportaciones de manufacturas regionales y como puerto intermedio”, enumera la carta.
Apoyo
Desde la Federación de Centros Comerciales de la Provincia (Fececo) se hicieron eco de este reclamo por parte de las pymes del rubro en la ciudad de Villa Ocampo y la región, y además de recepcionar la petición, trasladaron esta problemática a las autoridades de la provincia y los representantes legislativos, “con el fin de que puedan brindar una solución en el menor tiempo posible”.
Si bien las pymes son las más afectadas, la falta de combustible impide el normal funcionamiento también “de las empresas de transporte y de las hormigoneras”, entre otras, detalló Debarbora.
Por ese motivo, debieron abastecer a toda la región de combustible a través de vía terrestre, “pero es una solución momentánea que llegó esta semana, luego de casi diez días sin combustibles, y nadie nos asegura que vuelvan los camiones abastecedores”, advirtió el presidente del Centro Comercial.
Con información de
ellitoral
