Conflicto aeronáutico: qué puntos acordaron los gremios y Aerolíneas Argentinas
Jueves 14 de
Noviembre 2024
Luego de meses de conflicto, los gremios y la aerolínea de bandera llegaron a un acuerdo. El Gobierno sostiene que la empresa no seguirá en manos del Estado.
Finalmente Aerolíneas Argentinas y los gremios aeronavegantes llegaron a un acuerdo que pone fin al conflicto aeronáutico y las medidas de fuerza. Desde la empresa aseguraron que se lograron "avances que mejorarán la productividad de la compañía y limitarán beneficios que se encontraban por fuera de los estándares de la industria".
Por su parte, los gremios lograron un aumento salarial de un 16%. El acuerdo fue firmado por los representantes de; la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA); la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA); la Asociación del Personal Aeronáutico (APA); la Asociación Personal Técnico Aeronáutico (APTA); la Unión del Personal Superior y Profesional de Empresas Aerocomerciales (UPSA).
A pesar del acuerdo logrado, desde el Gobierno insisten en la privatización de la empresa. Ayer, el presidente Javier Milei fue tajante con la situación de la aerolínea de bandera y sentenció: "Esta empresa no sigue más en las manos del Estado".
"Estás beneficiando al 2% más rico de la Nación, que es el que puede viajar, y lo paga el otro 98%. Una política tan regresiva que favorece al 2% más rica en contra del 98% que está peor", aseguró el Presidente sobre la utilidad de la empresa.
- Miembros de APLA, personal jerarquico y todos los pilotos jubilados perderan los pasajes vacacionales confirmados en clase ejecutiva. La medida corre para ellos y sus familiares directos.
- Se reemplazará el traslado en remis por un esquema de viáticos a implementarse una vez finalizada la temporada alta de verano.
- Los mecánicos y el personal de rampa podrán ser movidos entre hangares y líneas de trabajo de acuerdo a la necesidad de personal.
- El personal de check in levantó su bloqueo sobre las terminales de autoservicio y el sistema de despacho de equipaje automático.
- La compañía permitirá un serivcio de venta a bordo de productos.
- Percibirán mejores salarios quienes cuenten con un mayor tiempo efectivo de operación en vuelos.
De esta manera, los representantes de la aerolínea de bandera detallaron que esperan aumentar 3% y %5 las horas mensuales voladas por la compañía.
Por su parte, los gremios lograron un aumento salarial de un 16%. El acuerdo fue firmado por los representantes de; la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA); la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA); la Asociación del Personal Aeronáutico (APA); la Asociación Personal Técnico Aeronáutico (APTA); la Unión del Personal Superior y Profesional de Empresas Aerocomerciales (UPSA).
A pesar del acuerdo logrado, desde el Gobierno insisten en la privatización de la empresa. Ayer, el presidente Javier Milei fue tajante con la situación de la aerolínea de bandera y sentenció: "Esta empresa no sigue más en las manos del Estado".
"Estás beneficiando al 2% más rico de la Nación, que es el que puede viajar, y lo paga el otro 98%. Una política tan regresiva que favorece al 2% más rica en contra del 98% que está peor", aseguró el Presidente sobre la utilidad de la empresa.
Que puntos acordaron los gremios aeronáuticos y Aerolíneas Argentinas
En detalle, además del ajuste salarial, Aerolíneas Argentinas comunicó que se modificaron diferentes convenios y prácticas con el objetivo de limitar los beneficios de los empleados y ajustarlos a los estándares de la industria. De esta manera, ambas partes pactaron:- Miembros de APLA, personal jerarquico y todos los pilotos jubilados perderan los pasajes vacacionales confirmados en clase ejecutiva. La medida corre para ellos y sus familiares directos.
- Se reemplazará el traslado en remis por un esquema de viáticos a implementarse una vez finalizada la temporada alta de verano.
- Los mecánicos y el personal de rampa podrán ser movidos entre hangares y líneas de trabajo de acuerdo a la necesidad de personal.
- El personal de check in levantó su bloqueo sobre las terminales de autoservicio y el sistema de despacho de equipaje automático.
- La compañía permitirá un serivcio de venta a bordo de productos.
- Percibirán mejores salarios quienes cuenten con un mayor tiempo efectivo de operación en vuelos.
De esta manera, los representantes de la aerolínea de bandera detallaron que esperan aumentar 3% y %5 las horas mensuales voladas por la compañía.
Con información de
Ámbito
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Carlos Renna - Maxi Romero
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